夜間跨越鐵路施工

　　中國電力網(wǎng)訊　10月11日凌晨4時(shí)30分，隨著緊掛線、附件安裝等作業(yè)的完成，經(jīng)過湖北送變電工程有限公司36名施工人員連續(xù)4個(gè)多小時(shí)奮戰(zhàn)，順利完成500千伏磁永線綜合檢修工程跨越武九鐵路、新武九鐵路施工任務(wù)。

　　該工程54號(hào)至57號(hào)段涉及跨越鐵路作業(yè)，此次跨越施工的跨越點(diǎn)位于湖北黃石市大冶市大箕鋪鎮(zhèn)港邊莊，跨越作業(yè)采取在兩相導(dǎo)線封網(wǎng)的方式進(jìn)行。

　　為確保夜間施工具備充足照明條件，該公司調(diào)集應(yīng)急保障分隊(duì)5人攜帶 4座燈塔，8套高桿照明燈，8臺(tái)充電照明燈，2臺(tái)應(yīng)急照明車輛， 進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)照明保障。

　　“這次跨越鐵路大‘動(dòng)脈’，跨越段有995米，涉及4基鐵塔。 按鐵路部門給出的在0時(shí)0分至5時(shí)0分的鐵路暫時(shí)停運(yùn)窗口期要求開展作業(yè)。”該公司運(yùn)維檢修部相關(guān)負(fù)責(zé)人楊力說。

　　23時(shí)，該公司2臺(tái)大型吊機(jī)提前到達(dá)施工場(chǎng)。與鐵路部門再次確認(rèn)安全措施后，在0時(shí)15分，跨越施工正式開始。

　　“今晚作業(yè)任務(wù)是完成跨越段全部施工”當(dāng)天0時(shí)，在站班會(huì)上，班長王飛向班組明確。0時(shí)15分，在55號(hào)鐵塔，身著桔紅色高空作業(yè)服的4名作業(yè)人員踩上鐵釘依次爬上57米高的鐵塔，用提線器進(jìn)行附件安裝作業(yè)。

　　漆黑的夜空中，緩緩上升的銀色導(dǎo)線在泛光燈照射下，從張力場(chǎng)緩緩延伸向前折射出白色的光。鐵路現(xiàn)場(chǎng)每側(cè)分別布置1盞2千瓦全方位自動(dòng)泛光燈，張、牽兩場(chǎng)各配置400 瓦投光燈4盞，同時(shí)，每個(gè)作業(yè)人員配備有頭頂便攜照明燈，保證作業(yè)環(huán)境明亮。

　　為強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管控，該公司施工項(xiàng)目部在施工準(zhǔn)備標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)卡中，明確了張牽場(chǎng)布置、轉(zhuǎn)向滑車定位、導(dǎo)線封網(wǎng)、接地線掛設(shè)、地線支架掛滑車等關(guān)鍵點(diǎn)。該工程業(yè)主項(xiàng)目部派出2名帶有紅色袖章的人員在現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)安全督導(dǎo)。

　　“塔上人員注意，千萬不能失去保護(hù)”凌晨2時(shí)19分，王飛運(yùn)用對(duì)講機(jī)向高空作業(yè)人員提醒。

　　“巡查人員每到一個(gè)作業(yè)點(diǎn)都要在自己手機(jī)安管平臺(tái)打卡、人員軌跡是駐點(diǎn)領(lǐng)導(dǎo)履責(zé)的重要依據(jù)”，當(dāng)晚該公司運(yùn)檢分公司負(fù)責(zé)人彭凌峻到各個(gè)作業(yè)點(diǎn)檢查并在安管平臺(tái)上“打卡”。4基鐵塔、1處跨越點(diǎn)，共5個(gè)作業(yè)點(diǎn)都安放有布控球，該公司運(yùn)用人工和智能監(jiān)管平臺(tái)等形式對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)狀況進(jìn)行監(jiān)管,及時(shí)防范隱患問題，該工程業(yè)主項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人李勇說。

　　“附件安裝完成，塔上作業(yè)物品全部清理完畢，是否下塔?”“下塔”凌晨4時(shí)30分，4基桿塔上作業(yè)人員分別征得各自作業(yè)點(diǎn)班組長同意下塔。

　　“導(dǎo)線上封網(wǎng)繩、接地線均回收到位”5個(gè)作業(yè)點(diǎn)班組長向王飛報(bào)告，王飛清點(diǎn)收回的封網(wǎng)繩、接地線數(shù)量與發(fā)放數(shù)量一致。跨越鐵路作業(yè)順利完成。( 郭暉、鄧鵬)