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穿行無人區(qū) 檢修輸電塔

中國電力網(wǎng)發(fā)布時間:2022-02-23 15:15:02  作者:李娜

  中國電力網(wǎng)訊 “安全措施必須落實到位,護目鏡要佩戴好,導(dǎo)線保護措施也要嚴格執(zhí)行……”2月18日,在阿拉善供電公司管轄范圍內(nèi)的35千伏巴蘭線1號塔前,工作負責人李發(fā)明正在宣讀工作票內(nèi)容,其余4名消缺人員整齊列隊。

  2月18日,阿拉善供電公司啟動35千伏352巴蘭線、356北金線、355北巴線檢修消缺工作,計劃由5名消缺人員用時3天、行程684公里、消除174基桿塔的183項缺陷。這3條線路是巴音牧仁、烏蘭布和、北灘、金沙苑4座變電站的連接線路,日常巡視中發(fā)現(xiàn)大量缺陷,需要在大型停電工作到來前提前消缺。接到消缺任務(wù)后,該公司提前分析重點難點和危險點,制訂詳實的消缺方案,確保工作現(xiàn)場安全措施全面、細致、到位,同時由專人監(jiān)督檢修期間各項防疫措施執(zhí)行情況,保障現(xiàn)場作業(yè)人員身體健康。

  上午8點,5名消缺人員驅(qū)車前往巴蘭線的起點1號桿。巴蘭線沿途公路窄、彎道多、坡度大,路面因降雪濕滑難行,駕駛員必須小心駕駛,低速通行。還有很多鐵塔遠離公路,最遠的170號桿單程需要步行1個小時到達。

  經(jīng)一個多小時的車程,消缺人員來到1號塔前。李發(fā)明仔細核對了桿塔名稱,又拿出望遠鏡按照缺陷單尋找缺陷具體位置。“風速小于五級,溫度、濕度均在要求范圍內(nèi),缺陷的內(nèi)容是大號側(cè)架空地線掛點U型掛環(huán)缺銷頭,位置在塔頂,現(xiàn)在可以安裝銷頭!”李發(fā)明一聲令下,工作人員徐靖一馬當先開始登塔。30秒后,他已手腳麻利地登上18米高的塔頂,做好安全工施,裝設(shè)好施工設(shè)備,準備開始作業(yè)。塔下,李發(fā)明目不轉(zhuǎn)睛地盯著徐靖,不時大聲喊話提醒他注意安全。

  安裝銷頭對于長期從事帶電作業(yè)的消缺人員來說可謂輕車熟路,但當日野外溫度低至零下20度,塔頂工作空間有限,且需要與帶電設(shè)備保持1米安全距離,徐靖饒是有“十八般武藝”也覺得難以施展。他按照工作布置,使用扳手將U型掛環(huán)處的螺母擰松,然后迅速將嶄新的銷頭安裝在螺栓處,隨即用扳手緊固,再三確認無誤后,徐靖安全下塔。

  “幸虧工作及時,要不然風再大一點光纜就會脫落,到時候巴音牧仁和烏蘭布和變電站就會失去信號連接,萬一跳閘地區(qū)電網(wǎng)就不能穩(wěn)定運行了。”徐靖一邊說一邊擦去掛在睫毛上的霜花。

  另一邊,距離1號塔3公里外的167號塔下,消缺人員湯軍剛剛從塔頂下至地面,地面監(jiān)護人武建軍馬上上前接下他手里的工具包。1分鐘前,他剛剛對左側(cè)架空地線懸垂線夾的U型螺栓螺母進行了緊固,一場小小的風險在5分鐘內(nèi)消弭于無形。

  “我們這次工作都是帶電進行,難度并不大,就是瑣碎,有點‘縫縫補補’的意思,但這些工作做好了,將來進行大型停電檢修工作的時候就會輕松很多。”武建軍對他們此行的工作進行了高度總結(jié)。

  “其實我們5個人都是工齡10年以上的勞務(wù)派遣工,在心里早就把自己當成了‘正規(guī)軍’,標準化作業(yè)、精湛的業(yè)務(wù)水平和超高的安全意識,該少的一樣也沒少!”站在一旁的李勇迅速接上了話,說話的同時仍不忘在缺陷單上勾勾畫畫,他們即將步行去往168號塔,那是他們的下一個工作地點。

  2月20日下午7點,李發(fā)明等5人工作計劃內(nèi)的183項工作內(nèi)容順利結(jié)束。他們花一個半小時返回市區(qū),匆匆吃完晚飯后又開了一個長會,對3天后的另一項大型工作進行了分解細化和具體部署。

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