構(gòu)建全球能源互聯(lián)網(wǎng) 占領(lǐng)第三次工業(yè)革命制高點(diǎn)——訪中國工程院院士陳清泉

發(fā)布時(shí)間:2016-04-21   來源:國家電網(wǎng)報(bào)


  全球能源互聯(lián)網(wǎng)落實(shí),需要科學(xué)家、工程師與政治家們的協(xié)作,也需要社會(huì)公眾的認(rèn)可與支持,這也是我之前一直強(qiáng)調(diào)的,我們一定要解放思想,要站在全球視角統(tǒng)籌考慮相關(guān)問題。

  全球能源優(yōu)化配置這個(gè)問題越來越迫切

  能源是影響全球與地方可持續(xù)發(fā)展的核心問題之一。我們必須注意到,自工業(yè)革命以來,能源不但是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要驅(qū)動(dòng)力,同時(shí)也是環(huán)境污染物的主要來源。

  近三百年來,世界能源消耗量激增,受制于現(xiàn)狀能源結(jié)構(gòu)和技術(shù)水平,能源結(jié)構(gòu)以化石能源為主,主要包括煤、油、氣等,超過全球一次能源消耗總量的70%以上,而水電及風(fēng)電等可再生能源消耗比例僅占10%左右。這種不合理的能源結(jié)構(gòu),造成了今天的氣候變化和空氣污染等。全球可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)離不開能源結(jié)構(gòu)的優(yōu)化配置,必須使能源消費(fèi)從以煤、石油、天然氣為主,逐漸向風(fēng)能、太陽能等清潔能源轉(zhuǎn)變。

  而風(fēng)能、太陽能等清潔能源的高效利用,一定要站在全球的視野,在全球范圍內(nèi)優(yōu)化配置。為什么?一是氣候變化問題,不是一個(gè)國家、一個(gè)地區(qū)的問題,是全球的問題,解決這個(gè)問題就需要突破地區(qū)的局限。二是清潔能源的地域分布具有明顯的空間差異性,但在時(shí)間尺度上卻又具有互補(bǔ)性。例如,對于優(yōu)質(zhì)的太陽能和風(fēng)能資源比較集中的地區(qū),應(yīng)在全球協(xié)作下提高能源大范圍配置的能力,進(jìn)而利用好時(shí)間差實(shí)現(xiàn)全球用電的峰谷調(diào)配。

  如今,全球能源優(yōu)化配置這個(gè)問題越來越迫切。當(dāng)前全球重大挑戰(zhàn)包含氣候變化、能源革命、信息安全、快速城鎮(zhèn)化、人口老齡化等,而其中氣候變化和能源可持續(xù),是重中之重,對其他問題具有交互影響,因此迫切需要能源互聯(lián)網(wǎng)。打個(gè)比方,從能源生產(chǎn)方來說,應(yīng)用越來越廣泛的風(fēng)能、太陽能是隨機(jī)性與地區(qū)性的;從需求側(cè)來說,隨著新能源汽車的普及,家家戶戶等不同消費(fèi)者在什么時(shí)候什么地方充電,也具有隨機(jī)性。對于能源互聯(lián)網(wǎng)而言,其核心意義之一,即為不確定性的供給側(cè)與具有隨機(jī)性的消費(fèi)側(cè)之間,搭建可持續(xù)的橋梁。

  通過能源全球互聯(lián),實(shí)現(xiàn)能源的優(yōu)化配置,具有多重潛在利益。一是環(huán)保效益,促進(jìn)清潔能源的全球化共享,提升應(yīng)對氣候變化與環(huán)境污染的能力;二是經(jīng)濟(jì)效益,低成本電力輸送到發(fā)電成本較高的地區(qū),降低能源生產(chǎn)與消費(fèi)成本;三是社會(huì)效益,全球能源互聯(lián)可以提高能源可靠性,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)全球化均衡發(fā)展,改善民生;四是政治效益,降低資源匱乏國家能源對外依存度,保障國家的能源安全。

  建設(shè)全球能源互聯(lián)網(wǎng),一定要解決兩項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù),一個(gè)是了解能源和信息的交互關(guān)系,另外一個(gè)是創(chuàng)新儲(chǔ)能系統(tǒng)

  為什么要了解能源和信息的交互關(guān)系?有人說,第三次工業(yè)革命就是3D打印機(jī),也有人說是先進(jìn)機(jī)械制造。但我個(gè)人認(rèn)為,這些都是導(dǎo)火線,不是核心。我認(rèn)為,無論是哪次工業(yè)革命,其核心都是能源和信息。

  這個(gè)道理很簡單:人類生活水平的提高需要能源作為基礎(chǔ)支撐,而想要更有效地利用能源,就需要信息進(jìn)行優(yōu)化配置。

  回顧前兩次工業(yè)革命,第一次工業(yè)革命瓦特發(fā)明蒸汽機(jī),英國搶占機(jī)遇。能源從木材轉(zhuǎn)向煤炭,煤炭成為全球能源的主流,而信息發(fā)展的代表則是電報(bào)。第二次工業(yè)革命是電氣化,發(fā)生在美國,能源主流從煤炭轉(zhuǎn)向石油,而信息載體的創(chuàng)新則是電視。

  第三次工業(yè)革命就是走向新能源,從本質(zhì)上改變以化石能源為主的消耗結(jié)構(gòu),就必須依賴全球能源互聯(lián)網(wǎng),其信息載體則是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)與大數(shù)據(jù)。能源和信息的結(jié)合,也是全球能源互聯(lián)網(wǎng)一定要解決的問題。

  信息技術(shù)最大的進(jìn)步,就是優(yōu)化配置的能力更強(qiáng)。以前電話機(jī)只能聽到聲音,電報(bào)機(jī)只能看到文字,而如今,一個(gè)小小的手機(jī)通過開放的操作系統(tǒng)就能實(shí)現(xiàn)打電話、發(fā)信息、視頻通話乃至移動(dòng)辦公等集成與融合,同步呈現(xiàn)語言、文字、視頻等各種信息。這就是最大的優(yōu)化配置。

  能源也需要類似的優(yōu)化配置。電、熱、氣等都是能源,如何將這些電、熱、氣一般化、數(shù)字化,進(jìn)而開發(fā)能源操作系統(tǒng),是我們迫切需要占領(lǐng)的技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域。例如,在新能源汽車中,如何開發(fā)能源操作系統(tǒng),從單點(diǎn)動(dòng)力控制,到多點(diǎn)動(dòng)力聯(lián)通,到多點(diǎn)能量聯(lián)通,到多點(diǎn)能源服務(wù),到嵌入式計(jì)算機(jī),并實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)大數(shù)據(jù)計(jì)算?這個(gè)問題的難度比信息系統(tǒng)大,因?yàn)槟茉吹牡赜蛐?、隨機(jī)性,消費(fèi)的隨機(jī)性等,但這個(gè)方向是應(yīng)該要堅(jiān)持的。在實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)大數(shù)據(jù)計(jì)算時(shí),還要請注意網(wǎng)路的高度安全性和可靠性。

  破解新能源隨機(jī)性特征、解決新型負(fù)荷如電動(dòng)汽車的隨機(jī)性、提升電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性,都需要儲(chǔ)能裝置。除了傳統(tǒng)的儲(chǔ)能裝置,諸如儲(chǔ)水能電站、化學(xué)電池、機(jī)械飛輪等,我們要探索與研發(fā)新型儲(chǔ)能裝置。創(chuàng)新型的儲(chǔ)能裝置應(yīng)具有高能量密度、高功率密度、長壽命、安全環(huán)保、經(jīng)濟(jì)可靠等基本特點(diǎn)。要探索新型材料,甚至考慮探索物理量子電池等。

  在追求解決解決方案的過程中,我們一定要解放思想,切實(shí)破解難題,那具體應(yīng)該怎么做呢?我認(rèn)為:

  一是發(fā)揚(yáng)易經(jīng)的思想,在變化中解析道理。如果我們只看到黑就是黑,白就是白,那只是機(jī)械地一成不變地的固執(zhí)思維。但易經(jīng)的太極圖示顯示,黑白的分界線是彎曲的曲線,而且黑中有白,白中有黑,這就是辯證的思想,就是價(jià)值共生的思想。易經(jīng)的思想核心是辯證的思想,全局的思想,對立統(tǒng)一的思想,講究變化的規(guī)律性,以及變化發(fā)展中的平衡。全球能源互聯(lián)建設(shè),也有要有整體的辯證的思想,跨越時(shí)間與空間的約束,例如,若干年后,將遙遠(yuǎn)的非洲太陽能送到我的家庭,供我使用。

  二是運(yùn)用文藝復(fù)興啟示。我們應(yīng)該注意到,文藝復(fù)興的深層表現(xiàn)不僅是繪畫藝術(shù),而是解放思想。文藝復(fù)興式的科學(xué)家和工程師的特征是思考全球而非局限于某些事物??茖W(xué)家主要解答為什么,工程師則解答怎么做,因此,第三次工業(yè)革命需要科學(xué)家和工程師的共同協(xié)作,基于全球的視野,不但要解答為什么,還要解答怎么做。 

  總的來說,我們需要運(yùn)用全球視角、天人合一思維、環(huán)形思考(全局)、閉環(huán)思維(聽其反饋)等方式,推動(dòng)全球能源互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)。

   ◎ 第一次工業(yè)革命,英國搶占機(jī)遇。第二次工業(yè)革命,美國占主導(dǎo)地位。第三次工業(yè)革命,中國應(yīng)該抓住歷史機(jī)遇,占領(lǐng)制高點(diǎn)。為什么這么說?作為全球最大的發(fā)展中國家與全球第二大經(jīng)濟(jì)體,全球重大挑戰(zhàn)的主戰(zhàn)場都與中國息息相關(guān),尤其是在應(yīng)對氣候變化、可持續(xù)能源、清潔水、快速城鎮(zhèn)化等等。

   ◎ 如果說主戰(zhàn)場在中國,中國為什么不能成為工業(yè)革命的主導(dǎo)力量和先進(jìn)地區(qū)?為什么不能產(chǎn)生一流的科學(xué)家、一流的工程師、一流的企業(yè)家、一流的企業(yè)?

   ◎ 目前,就全球而言,高端人才還聚集在歐美,所以我在不同場合都一直呼吁:我們必須有更強(qiáng)的使命感,我們的科學(xué)家、工程師、企業(yè)家應(yīng)該努力協(xié)作!我們要深刻理解在第三次工業(yè)革命中能源與信息的交互關(guān)系,時(shí)不我待地?fù)屨嫉谌喂I(yè)革命的制高點(diǎn)。

   ◎ 通過比較研究全世界電力公司的規(guī)模實(shí)力,國家電網(wǎng)公司不但在中國,在全世界都是舉足輕重的,尤其是國家電網(wǎng)公司提出全球能源互聯(lián)網(wǎng)建設(shè),這個(gè)觀點(diǎn)是非常正確的。國家電網(wǎng)在全球能源互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略規(guī)劃、跨國電網(wǎng)互聯(lián)互通項(xiàng)目開發(fā)等方面已經(jīng)邁出了可喜的一步,我相信,國家電網(wǎng)公司利用積累的經(jīng)驗(yàn),無論是在創(chuàng)建堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng),還是在處理能源和信息關(guān)系,以及找到更好的儲(chǔ)能技術(shù)方面,都能做出貢獻(xiàn),起到引領(lǐng)作用。

   ◎ 我需要提醒的是,建設(shè)堅(jiān)強(qiáng)智能的電網(wǎng),還可以同時(shí)尋求其他道路方案,比如,研發(fā)利用中溫超導(dǎo)技術(shù),實(shí)現(xiàn)長距離輸電、成本降低、環(huán)境友好等綜合效益。

  推動(dòng)全球能源互聯(lián)網(wǎng)建設(shè),一定要發(fā)動(dòng)群眾,讓全世界的人明白,全球互聯(lián)網(wǎng)的效益,包括上面我說過的經(jīng)濟(jì)效益、政治效益、民生效益,以及環(huán)保效益。

  發(fā)動(dòng)群眾,最關(guān)鍵的是多多發(fā)動(dòng)科學(xué)家。因?yàn)?,解決全球能源互聯(lián)問題,不完全是技術(shù)問題,還有政治阻力等相關(guān)因素。怎么說服政治家?怎樣解決世界利益和本國利益的矛盾?這就需要發(fā)動(dòng)全世界的科學(xué)家,讓科學(xué)家們講道理、擺事實(shí),說服政治家,逐步取得共識,進(jìn)而形成共同行動(dòng)。

  全球能源互聯(lián)網(wǎng)落實(shí),需要科學(xué)家、工程師與政治家們的協(xié)作,也需要社會(huì)公眾的認(rèn)可與支持,這也是我之前一直強(qiáng)調(diào)的,我們一定要解放思想,要站在全球視角統(tǒng)籌考慮相關(guān)問題。

  諾貝爾物理學(xué)獎(jiǎng)獲得者卡羅·魯比亞是我的好朋友,我們在中國共同創(chuàng)建了可持續(xù)能源研究院,從3月上旬開始,我們在全球招聘首席科學(xué)家,共同討論與研究低排放或近零排放的新能源系統(tǒng);長距離、高效率、低損耗、低成本的輸電方式;以及新型儲(chǔ)能技術(shù)等。

  我的另外一個(gè)朋友克拉克·蓋林思,是美國工程院院士,他十分認(rèn)同建設(shè)全球超級電網(wǎng)的理念,并已經(jīng)開展了一些相關(guān)研究。他們就主張擺脫嚴(yán)重依賴化石能源為主、低效的、互相隔離的電網(wǎng),將各地區(qū)電網(wǎng)互聯(lián),形成一個(gè)全球性的超級電網(wǎng)??死恕どw林思還應(yīng)我的邀請,成為全球能源互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)分論壇的共同主持人,與各國科學(xué)家們一同探討全球能源互聯(lián)網(wǎng)的未來。

  陳清泉:著名的電機(jī)、電力驅(qū)動(dòng)和電動(dòng)車專家,中國工程院院士、香港工程科學(xué)院院士、英國皇家工程院院士、匈牙利工程院榮譽(yù)院士、烏克蘭工程科學(xué)院院士、劍橋大學(xué)丘吉爾學(xué)院院士,世界電動(dòng)車協(xié)會(huì)的創(chuàng)辦人及輪值主席。提出電動(dòng)車研究核心和總體指導(dǎo)思想,將汽車技術(shù)、電機(jī)技術(shù)、電力驅(qū)動(dòng)控制技術(shù)、信息網(wǎng)路技術(shù)等有機(jī)結(jié)合起來,為現(xiàn)代電動(dòng)車學(xué)奠定了基礎(chǔ),使這一新興交叉學(xué)科從理論到實(shí)踐形成了一個(gè)完整的體系,多次獲得國際性科技杰出成就獎(jiǎng)。

 


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