寒風(fēng)吹不散信念，積雪埋不住責(zé)任。近日，內(nèi)蒙古呼倫貝爾地區(qū)出現(xiàn)強(qiáng)降雪、大風(fēng)天氣，鄂溫克族自治旗降溫至零下20攝氏度。國家能源集團(tuán)雁寶能源迅速啟動風(fēng)雪天氣應(yīng)急預(yù)案，盡銳出擊，全力做好煤炭生產(chǎn)和煤炭運(yùn)輸工作。58公里長的自營鐵路專用線，是雁寶能源從礦區(qū)將煤炭高效運(yùn)往東北三省及蒙東地區(qū)28家電廠的必經(jīng)之路。“動脈”守護(hù)者們以專業(yè)素養(yǎng)和無畏精神，為能源供應(yīng)提供堅(jiān)實(shí)保障。
信號工清理鐵道線路積雪
“清雪命令已下，可以上道作業(yè)。”9點(diǎn)30分，隨著對講機(jī)里傳來調(diào)度命令，該公司信號維修班班長劉紅寶帶領(lǐng)信號班組24名隊(duì)員迅速進(jìn)入雁礦站、二井站、雁南站和雁西站4個(gè)車站，對自營鐵道線路59組道岔、58臺電動轉(zhuǎn)轍機(jī)和101架信號機(jī)進(jìn)行全面清雪及線路維護(hù)。
“今天風(fēng)雪大、氣溫低，大家一定做好安全保護(hù)措施，注意腳下，避免滑倒。”有著22年豐富鐵路工作經(jīng)驗(yàn)的班長劉紅寶，一邊細(xì)心叮囑著身旁的隊(duì)員，一邊背起風(fēng)力除雪機(jī)與工具包，帶領(lǐng)隊(duì)員們向著各個(gè)岔區(qū)進(jìn)發(fā)。
信號工清理線路岔區(qū)積雪
“大家先清理岔區(qū)積雪，然后檢查每一臺轉(zhuǎn)轍機(jī)和信號機(jī)的運(yùn)行情況，以及每一根鋼軌絕緣螺栓是否松動，一定要仔細(xì)，不能放過任何一個(gè)角落!”劉紅寶大聲喊道，聲音在風(fēng)雪中略顯沙啞。雁礦站東咽喉岔區(qū)，最大積雪深度已達(dá)到20厘米，部分線路道岔尖軌處開始出現(xiàn)夾雪，信號工張智輝和陳克亮迅速使用風(fēng)力除雪機(jī)清除道岔積雪，吹起的飛雪落在身上，一會兒工夫就變成了“雪人”，但他們沒有停歇，繼續(xù)對咽喉道岔進(jìn)行徹底清理。
劉紅寶和年輕的信號工李長亮迅速來到道岔旁，厚厚的積雪幾乎將整個(gè)轉(zhuǎn)轍機(jī)掩埋，機(jī)身上也掛滿了冰棱。他們輕輕拂去機(jī)身上的積雪，可手套很快就被雪水浸濕，寒意瞬間傳遍全身，但他毫不在意，繼續(xù)專注地清理著。清理完積雪，劉紅寶打開轉(zhuǎn)轍機(jī)的蓋子，一股寒氣撲面而來。他們仔細(xì)檢查內(nèi)部線路。
處理完轉(zhuǎn)轍機(jī)故障隱患后，他們還要檢查每一架信號機(jī)、每一根電纜，確保信號傳輸不受絲毫干擾。每一盞信號燈的正常工作電壓在10.2至11.4伏之間，任何細(xì)微的偏差都可能影響信號燈使用壽命。
信號工緊固鋼軌絕緣螺栓
11月24日8點(diǎn)45分，氣象預(yù)警信號從藍(lán)色快速升級到橙色，狂風(fēng)裹挾著大雪肆虐。信號維修班的隊(duì)員們再次集結(jié)，繼續(xù)投入到線路積雪清理工作中。他們沿著鐵道線分散開來，手中的除雪工具不停地?fù)]舞著。他們分組協(xié)作，相互配合，確保道岔的每一個(gè)縫隙都沒有積雪殘留。盡管寒冷的空氣不斷地鉆進(jìn)衣領(lǐng)，凍得他們瑟瑟發(fā)抖，但他們沒有絲毫退縮之意，始終堅(jiān)守在鐵道線路上，為保障運(yùn)輸“動脈”的暢通而不懈努力。
11月份以來，該公司每日生產(chǎn)煤炭10萬噸以上，截至11月24日，全年累計(jì)生產(chǎn)煤炭3940萬噸，將溫暖送到千家萬戶。
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