12月19日，國家能源集團(tuán)包神鐵路朱蓋塔車站接車171列，發(fā)車163列，編組萬噸47列，運(yùn)輸煤炭40.12萬噸，創(chuàng)單日煤炭運(yùn)輸量新高。
圖為神朔線朱蓋塔站站場(chǎng)
入冬以來，蒙陜晉地區(qū)降溫降雪對(duì)鐵路運(yùn)輸帶來了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。面對(duì)惡劣的氣候條件，該公司采取壓停時(shí)、提效率、促運(yùn)輸、保供應(yīng)，最大限度地挖掘運(yùn)輸潛力，有效提升公司運(yùn)輸能力；針對(duì)天窗日空重車“堵場(chǎng)”現(xiàn)象，結(jié)合萬噸機(jī)車交路安排，合理安排到發(fā)線運(yùn)用，全面壓縮各環(huán)節(jié)作業(yè)時(shí)間，做到緊密銜接，緩解車站到發(fā)線緊張的壓力，有效壓縮機(jī)車非生產(chǎn)時(shí)間，提高了機(jī)車?yán)寐剩_保行車組織科學(xué)合理、流程最優(yōu)；加大冬季防凍車和車輛超偏載管理，做好防凍液和抑塵劑噴灑等工作，確保鐵路運(yùn)輸安全順暢；每月定期組織管理人員業(yè)務(wù)能力拔高培訓(xùn)班，重點(diǎn)加大對(duì)管理人員在設(shè)備檢維修、天窗日施工、行車組織等方面的教育培訓(xùn)力度，提高管理水平和業(yè)務(wù)能力，助力能源運(yùn)輸保供。
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