2月23日，滿載4158噸礦渣的KZ6472列車從滴流磴站發(fā)運(yùn)到肅寧北站，國(guó)家能源集團(tuán)朔黃鐵路自營(yíng)非煤業(yè)務(wù)產(chǎn)品已拓展至37項(xiàng)，反向運(yùn)輸工作有序開展。
圖為滴流磴貨場(chǎng)礦渣裝車作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)
在拓展反向運(yùn)輸市場(chǎng)過程中，朔黃鐵路多次安排專人到山西、河北兩地開展市場(chǎng)調(diào)研和洽談，掌握了山西東北部區(qū)礦渣固廢外運(yùn)至雄安新區(qū)，作為建材原料的需求進(jìn)行再利用。經(jīng)溝通，在既有東冶貨場(chǎng)常態(tài)化發(fā)運(yùn)礦渣的基礎(chǔ)上，公司成功開通滴流磴貨場(chǎng)礦渣發(fā)運(yùn)站，為客戶提供了“更優(yōu)質(zhì)、更精準(zhǔn)、更便捷”的運(yùn)輸服務(wù)，并將物流運(yùn)輸服務(wù)輻射至山西陽泉地區(qū)，可破解制約礦渣再利用的運(yùn)輸瓶頸，有效發(fā)揮鐵路路網(wǎng)在促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展中的作用。
評(píng)論