2020年11月，丹麥能源署發(fā)布了中文出版物，概述了丹麥海上風電投標模型的本質(zhì)，下載鏈接：
https://ens.dk/sites/ens.dk/files/Globalcooperation/Publications_china/the_danish_offshore_wind_tender_model_cn.pdf
目前， 丹麥海上風電裝機約為1.7吉瓦，能夠滿足丹麥約18%的用電需求。
2020年6月22日，政府及多數(shù)議會議員簽署了一份目標遠大的氣候協(xié)議，有意將丹麥海上風電場的發(fā)展推上一個新的臺階。新協(xié)議要求在2030 年之前，建成兩個能源島，新增裝機 5吉瓦。
什么是能源島？
構建能源島是一種范式轉變：不再規(guī)劃單個海上風電場，而是擴大海上風電裝機，并通過能源島把它們聯(lián)系起來。能源島將作為交流/直流換流器、交流變壓器及運維設施所用電纜和平臺的樞紐。
注：圖中橙色和粉色框線分別為北海的人造能源島和博恩霍爾姆能源島/ 來源：丹麥能源署
丹麥和鄰國如何從能源島中受益？
對用戶而言，更多的發(fā)電量流入電力市場，電價將下降
供電安全得到改善
接入能源島的鄰國可以期待以綠色電力取代化石燃料發(fā)電
更高效利用海上風力資源，支持大量海上風電整合
- 丹麥海上風場投標模型的演化
隨著1999年的電力改革以及歐洲電力市場的自由化，尤其是歐盟法規(guī)的頒布，丹麥新海上風電場的框架條件發(fā)生了變化——從公用事業(yè)義務形式的行政規(guī)劃，轉變?yōu)橐酝稑俗鳛槭袌鰧虻墓芾砉ぞ摺?/p>
2002年，丹麥能源署發(fā)布了海上風電項目投標程序和條款的指導方針，其中規(guī)定的通用框架條件到今天依然有效，但細化了連續(xù)投標輪次之間的框架條件 (具體框架條件見完整出版物)。
丹麥目前的海上風電場投標模型是基于多年累積的大型風電場投標的規(guī)劃與落實經(jīng)驗而形成的。此模型的優(yōu)勢在于確保丹麥海上風電項目的低執(zhí)行風險，包括對海上風電項目做出長期、穩(wěn)定、廣泛的政治承諾。
出版物中還詳細闡述了丹麥海上風場環(huán)境評價的方法，海上變電站和電網(wǎng)接入的方法，進入權，附加去風險措施，補貼方案，以及2003年后丹麥海上風電項目的投標情況。點擊文末“閱讀全文”獲得完整版出版物。
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