4月22日，威能極與上海電氣合作開發(fā)的5.X兆瓦混合驅動 PDFG 2740產品正式下線并在威能極天津工廠舉行了交付儀式，雙方高層及嘉賓出席了本次活動。
對于此次合作，威能極中國區(qū)總經理思博先生表示：“我們希望本次威能極與上海電氣合作的混合驅動產品能夠成功助力中國海上風電，源源不斷的生產大量綠色能源，為世界變得更美好作出貢獻?！?/p>
上海電氣風電首席數(shù)字官、技術總經理康鵬舉先生表示：“從2012年至今，上海電氣風電集團與威能極從陸上2.X兆瓦、3.X兆瓦及4.X兆瓦風機平臺到海上4兆瓦風機平臺均保持了良好的合作。截至目前，威能極已實現(xiàn)累計近2000臺齒輪箱的成功交付，幫助上海電氣鞏固其國內風電主機商的市場領先地位。”
定義傳動鏈未來
2020年金秋，威能極與上海電氣在北京風能展共同簽署了“上海電氣-威能極Synergy平臺傳動鏈的戰(zhàn)略合作協(xié)議”。雙方一致同意將在未來時間內一起合作、進一步開發(fā)一系列具有完整知識產權的、行業(yè)領先的、適合中國本土風電市場需求的HybridDrive混合驅動傳動鏈。
今天下線的5.X兆瓦混合驅動傳動鏈PDFG2740，正是為2020北京風能展上的戰(zhàn)略合作，交出的一份優(yōu)秀答卷。作為更加整合的混合驅動產品，5.X兆瓦混合驅動PDFG2740使用了目前市場中最領先的技術，是風機傳動鏈的最新一代產品。
傳動鏈中威能極的齒輪箱使用了先進的滑動軸承技術，包含三個行星級，每一級搭載多個行星輪，作為面向未來設計的風機平臺，進一步減輕了齒輪箱重量并增加了齒輪箱輸出扭矩，在振動和噪音方面也作了進一步優(yōu)化，具有更長的使用壽命、更高的可靠性和更低的成本。傳動鏈同時使用了威能極自研的永磁同步發(fā)電機，在設計上更好地平衡了與齒輪箱的傳動比，帶來更加可觀的工作效能。同時，5.X兆瓦混合驅動PDFG2740采用緊湊設計，重量輕、工作效能高，是市場技術的領跑者。
精誠合作，客戶為先
本次合作的5.X兆瓦混合驅動PDFG2740系統(tǒng)項目是在新冠疫情的背景下，雙方團結協(xié)作所凝聚出的成功結晶。
上海電氣產品經理馬龍先生與威能極項目經理高云峰先生
來自威能極德國的該傳動鏈項目經理高云峰先生表示：“本次合作，對于雙方都是一次全新的挑戰(zhàn)。我們非常感謝客戶的信任，能夠共同完成這一里程碑式的項目，這是全體威能極人的驕傲和榮幸。在新冠疫情背景下，威能極在保證全體員工安全的基礎上，憑借嚴格的交付意識，與上海電氣精誠協(xié)作，為本次項目交出了一份滿意的答卷。這也充分體現(xiàn)了威能極以客戶為先的企業(yè)精神?！?/p>
上海電氣產品經理馬龍先生對此深表認可：“雙方團隊克服了全球異地辦公、企業(yè)文化差異，日夜奮戰(zhàn)、精益求精，在開發(fā)周期要求如此緊迫的情況下，按時完成混合驅動驅動鏈的下線，這是一個令人驕傲的成就，必將在雙方的合作上留下不可磨滅的印記?！?/p>
5.X兆瓦傳動鏈PDFG 2740作為威能極全新一代的混合驅動產品，它不僅滿足了客戶裝配及維護的要求，也降低了產品成本，極大提高了驅動鏈的功率密度，確保了該產品在市場上具備強勁的競爭力。
在本次與上海電氣的合作中，威能極員工秉持著時時以客戶為先的精神，全球協(xié)作，集中優(yōu)勢，互相包容，有條不紊地推進項目的執(zhí)行，贏得了客戶的信任與好評。
未來，威能極將繼續(xù)為戰(zhàn)略合作伙伴推出更多高質量、具有創(chuàng)新力的產品。
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