RCG表示，這是亞太地區(qū)在海上風(fēng)電領(lǐng)域首次超過歐洲，除去新增裝機量的超越，亞太地區(qū)對海上風(fēng)電的投資幾乎是歐洲的兩倍。
“近年來，亞太地區(qū)海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛。特別是日本、越南等國，產(chǎn)業(yè)增速尤為明顯。”RCG負責(zé)人Lee Clarke認為，“這與亞太地區(qū)諸多國家新推出了支持海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策密切相關(guān)。比如，關(guān)稅減免及投融資等利好法規(guī)，一方面吸引了多行業(yè)企業(yè)對亞太海上風(fēng)電市場的投資，另一方面也降低了項目的投入成本。同時，有不少項目在亞太地區(qū)海上風(fēng)電市場機制允許的情況下，簽訂了長期購電協(xié)議。盈利模式的確定無疑也成為市場發(fā)展的基礎(chǔ)。”
RCG在報告中指出，歐洲海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)起步較早，相關(guān)經(jīng)驗較為豐富。而隨著亞太地區(qū)企業(yè)不斷聯(lián)合歐洲企業(yè)開發(fā)新項目，亞太地區(qū)的海上風(fēng)電市場也逐漸打開，本地產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈持續(xù)完善。市場的成熟成為亞太地區(qū)海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的主要驅(qū)動力，同時也激發(fā)了投資商進行長期投資的信心。
Lee Clarke還表示，規(guī)模效應(yīng)是促進新興市場發(fā)展的“良方”。“近年來，有越來越多企業(yè)進入亞太海上風(fēng)電市場，激烈的競爭使該市場的成熟度逐漸提高。如今，海上風(fēng)電平均每兆瓦發(fā)電成本已經(jīng)較之前下降了50%以上。”
不過，Lee Clarke并不滿足于此。在他看來，亞太地區(qū)海上風(fēng)電市場發(fā)展?jié)摿薮?，但目前項目開發(fā)成本仍停留在高位。為了增強亞太地區(qū)海上風(fēng)電的競爭力，就需要繼續(xù)擴大產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)模及供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)產(chǎn)能。“從數(shù)據(jù)來看，亞太地區(qū)海上風(fēng)電新增裝機容量確實高于歐洲，但亞太地區(qū)的資本投入也高出歐洲很多。”
Lee Clarke強調(diào)，雖然海上風(fēng)電市場還無法“自立自足”，需要各種政策、相關(guān)法規(guī)以及頂層框架“護航”，但推動市場發(fā)展并不非要“自上而下”。“在投資機制穩(wěn)定、金融支持明確的情況下，還需要產(chǎn)業(yè)企業(yè)在較短的時間內(nèi)做出決策，加快項目的開發(fā)進程。”
無獨有偶，伍德麥肯茲、全球風(fēng)能理事會等行業(yè)研究機構(gòu)及組織也都十分看好亞太地區(qū)海上風(fēng)電市場未來的發(fā)展。
全球風(fēng)能理事會稱，未來10年，全球海上風(fēng)電裝機規(guī)模將快速增長，特別是亞洲市場，將成為全球新增裝機容量擴大的最主要推動力。“預(yù)計到2030年，亞洲新增海上風(fēng)電裝機規(guī)模將突破100吉瓦，成為全球最大的海上風(fēng)電市場。中國、越南、日本、韓國等增長幅度都十分可觀。”
伍德麥肯茲表示，截至目前，亞太地區(qū)的一些市場都設(shè)定了宏偉的海上風(fēng)電發(fā)展目標。據(jù)推算，僅包括韓國、日本等在內(nèi)的東亞地區(qū)完成未來5年的新增裝機目標，就需要超過300億美元的投資。伍德麥肯茲同時預(yù)計，到2025年，海上風(fēng)電的價格將可以和火電相競爭。
國際貨幣基金組織則指出，未來海上風(fēng)電將成為全球能源轉(zhuǎn)型的主要引擎，到2040年，全球海上風(fēng)電累計裝機規(guī)模將達到340吉瓦。國際可再生能源署的預(yù)測更為樂觀，認為到2050年，全球海上風(fēng)電累計裝機規(guī)模將達到1太瓦。
RCG在報告中表示，亞太地區(qū)正在向歐洲“發(fā)起挑戰(zhàn)”，其海上風(fēng)電市場有望領(lǐng)軍全球。
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