12月12日，中國中車“啟航號(hào)”20MW海上漂浮式風(fēng)電塔筒在中車蘭州公司山東東營基地成功下線。此次下線的中國中車“啟航號(hào)”20MW海上漂浮式風(fēng)電塔筒，是全球最大功率的漂浮式風(fēng)電機(jī)組配套塔筒，標(biāo)志著中車蘭州公司風(fēng)電塔筒制造業(yè)務(wù)在大功率塔筒領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了技術(shù)迭代升級(jí)與進(jìn)階創(chuàng)新的突破，將疆域拓展到更為廣闊的深藍(lán)遠(yuǎn)海。有力推動(dòng)了海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)向大功率、遠(yuǎn)海域方向的縱深發(fā)展與跨越升級(jí)。
周顏忠在致辭中表示，中國中車作為我國高端裝備制造業(yè)的典型代表，百年老店、紅色血脈、國家名片、金字招牌是中車的四大符號(hào)，且已構(gòu)建起軌道交通裝備與清潔能源裝備“雙賽道雙集群”的產(chǎn)業(yè)發(fā)展新格局。中國中車“啟航號(hào)”20MW海上漂浮式風(fēng)電塔筒的成功下線，不僅凝聚了中車的智慧結(jié)晶，更彰顯出中車的雄厚力量，對(duì)于加快培育新質(zhì)生產(chǎn)力、持續(xù)擦亮國家名片有著重要意義。
王大偉表示，中車蘭州公司積極主動(dòng)地融入中國中車 “雙賽道雙集群”產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局，全力做大做強(qiáng)新能源裝備制造業(yè)務(wù)，切實(shí)落實(shí)中車集團(tuán)構(gòu)建“6+24+N”模式的風(fēng)光電產(chǎn)業(yè)、加速搶占風(fēng)光電資源市場(chǎng)的相關(guān)部署，充分發(fā)揮裝備制造優(yōu)勢(shì)，全力打造協(xié)同發(fā)展的風(fēng)電運(yùn)維綜合服務(wù)模式。風(fēng)電產(chǎn)業(yè)歷經(jīng)15年的發(fā)展，已具備了1.5-10MW規(guī)模陸上風(fēng)電塔筒的工藝開發(fā)與制造能力。中國中車“啟航號(hào)”20MW海上漂浮式風(fēng)電塔筒的下線，是中車蘭州公司海上風(fēng)電塔筒發(fā)展進(jìn)程上的一個(gè)重要里程碑，標(biāo)志著公司在海上風(fēng)電塔筒制造領(lǐng)域?qū)④Q身世界前列。
王大偉宣布中國中車“啟航號(hào)”20MW風(fēng)電塔筒下線。
中國中車“啟航號(hào)”20MW海上漂浮式風(fēng)電塔筒系專為20MW及以上海上漂浮式風(fēng)機(jī)提供系統(tǒng)解決方案而設(shè)計(jì)，為全球最大功率漂浮式風(fēng)電機(jī)組的配套塔筒。該塔筒采用Q355ND鋼板制造而成，其總高度達(dá)141.15米，最大直徑達(dá)12米，重量達(dá)1576噸，是全球直徑最大、重量最重的塔筒型號(hào)。
在塔筒生產(chǎn)制造中，面對(duì)超厚板卷制、超大直徑筒節(jié)組對(duì)、筒節(jié)變形控制、大直徑法蘭橢圓度與平面度及角變形控制等諸多棘手難題，且制造工期緊迫，“追風(fēng)人”深入生產(chǎn)一線，群策群力、高效協(xié)作，最終成功攻克難關(guān)，按時(shí)完成產(chǎn)品的生產(chǎn)制造，有力彰顯了“中車蘭州”風(fēng)電在塔筒制造領(lǐng)域的卓越實(shí)力與高度責(zé)任感。
中車蘭州公司將以此為契機(jī)，繼續(xù)圍繞“技術(shù)突破、提質(zhì)增效、區(qū)域布局和投資規(guī)劃”四方面重點(diǎn)發(fā)力，助力中車風(fēng)電裝備成為“立起來的高鐵”，并為推動(dòng)我國綠色能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展做出新的更大的貢獻(xiàn)。
評(píng)論