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逐夢(mèng)山海

電建路橋公司發(fā)布時(shí)間:2023-12-26 14:45:27  作者:馮力夫、王春光

天地之間,山海遼闊高遠(yuǎn),人類從未停止對(duì)它的探尋。從原始漁獵到開山填海,對(duì)山海的開發(fā)利用,推動(dòng)著國家、城市滄海桑田變遷。

開山辟路、借海揚(yáng)帆成為擁有山海資源得天獨(dú)厚發(fā)展的先決條件。

廣東省臺(tái)山市赤溪鎮(zhèn)蕉灣頂?shù)V區(qū)(以下簡(jiǎn)稱“臺(tái)山蕉灣頂?shù)V區(qū)”)位于粵港澳大灣區(qū)和海上絲綢之路重要節(jié)點(diǎn)上,由中電建(臺(tái)山)綠色建材有限公司建設(shè)。該礦區(qū)坐落在廣東省臺(tái)山市赤溪鎮(zhèn),依山、靠海,是中國電建推進(jìn)“砂”戰(zhàn)略的重要布局,致力于以高品質(zhì)綠色建材服務(wù)“一帶一路”和國際一流灣區(qū)、世界級(jí)城市群建設(shè)。

依山而來

風(fēng)從海上來,潮涌大灣區(qū)。

位于祖國南海的臺(tái)山市赤溪鎮(zhèn)蕉灣頂海域,海浪拍岸,鉛白色的巨石鑲嵌于黛青色的山體之上,四目望之,有臨碣石觀滄海的疏闊。海的氣魄、山的偉岸在這里匯聚,中國電建逐夢(mèng)山海的篇章在這里書寫。

臺(tái)山蕉灣頂?shù)V區(qū)是廣東省促進(jìn)砂石行業(yè)健康有序發(fā)展,重點(diǎn)支持的特大型建筑石料基地項(xiàng)目。

礦區(qū)總面積2.29平方千米,礦區(qū)設(shè)計(jì)可采總儲(chǔ)量約5.46億噸,開采年限為26年。目前,風(fēng)化料系統(tǒng)及外部供水已開工建設(shè)。

在施工現(xiàn)場(chǎng),望著轟隆轟隆鉆向地下的振沖樁機(jī),臺(tái)山綠色建材公司總經(jīng)理李本華說,“礦山工程和碼頭建設(shè)的基建期大約兩年,計(jì)劃2024年風(fēng)化料系統(tǒng)投產(chǎn),2025年6月30日項(xiàng)目全面投產(chǎn),無論從企業(yè)經(jīng)營還是履行社會(huì)責(zé)任來說,我們必將只爭(zhēng)朝夕扎根灣區(qū),揚(yáng)帆逐夢(mèng),擔(dān)時(shí)代之責(zé),建灣區(qū)之美?!?/p>

山與海的結(jié)合,成就了這里是一座待采的“富礦”,使臺(tái)山蕉灣頂?shù)V區(qū)自帶移山之利。

從地理?xiàng)l件看,礦區(qū)位于珠江口西側(cè),東面緊靠珠海經(jīng)濟(jì)特區(qū),南西部靠海,毗鄰港澳。礦區(qū)南西部連接國道G240,沿國道G240往北約14千米到達(dá)西部沿海高速S32南北出入口,可達(dá)珠三角各大城市。礦區(qū)水陸交通網(wǎng)已實(shí)現(xiàn)全面覆蓋。

從自然資源條件看,礦區(qū)可開采礦種為建筑用花崗巖,設(shè)計(jì)可采總儲(chǔ)量約2.2億立方米,礦石量約1.7億立方米,覆蓋層約為0.46億立方米。

臺(tái)山蕉灣頂?shù)V區(qū)以市場(chǎng)為導(dǎo)向生產(chǎn)適銷產(chǎn)品。因干法生產(chǎn)的砂石含泥含水適應(yīng)性較差,在粵港澳大灣區(qū)競(jìng)爭(zhēng)力較低,礦區(qū)采用濕法生產(chǎn)模式。

“開山取材的過程絕非簡(jiǎn)單的一聲爆破就能獲得“黃金”,而是需要經(jīng)歷一系列的復(fù)雜步驟。將300多米的高山轉(zhuǎn)化成市場(chǎng)所需的5毫米甚至更小的砂石需要移山之技?!迸_(tái)山綠色建材公司副總經(jīng)理王建平幽默的打著比方。

礦區(qū)將逐層開采,最高處325.1米,最低處5米,相對(duì)高差321.1米。采用“露天開采+平硐溜井”開拓方式,先剝離覆蓋層全強(qiáng)風(fēng)化、中風(fēng)化料,通過露天礦山道路,用卡車運(yùn)到風(fēng)化料加工系統(tǒng),設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力為500萬噸/年。

值得注意的是礦區(qū)山體表層覆蓋的土將被屯留,用于邊坡治理、礦山復(fù)墾,部分覆蓋層料將用于物流園區(qū)填海造陸。

微風(fēng)化料,也就是堅(jiān)硬、“新鮮”的花崗巖石料,通過溜井-平硐-膠帶運(yùn)輸至半成品庫。

工程管理人員王須用通俗易懂的方式向我們講起項(xiàng)目如何運(yùn)石、碎石?!昂?jiǎn)單的說就是從山上向山下布置2條溜井,溜井下部設(shè)置儲(chǔ)礦倉、破碎硐室,在破碎機(jī)的強(qiáng)力作用下,將原石逐步破碎成30公分以下粒徑,完成初步‘瘦身變形’,再通過膠帶機(jī)平硐運(yùn)輸至砂石工廠的半成品庫?!?/p>

在這一段石頭的“旅行”中,通過三級(jí)破碎,二級(jí)篩分,棒磨機(jī)制砂,直徑一兩米甚至更大的石頭,根據(jù)需求可變?yōu)榧s一元硬幣大小的碎石,也可變?yōu)楸绕胀ㄣU筆芯還細(xì)的砂。直徑從0~25毫米不等,根據(jù)設(shè)計(jì)能力,礦區(qū)每年可向市場(chǎng)提供砂石2100萬噸。

隨著粵港澳大灣區(qū)建設(shè)已上升為國家戰(zhàn)略,臺(tái)山蕉灣頂?shù)V區(qū)將緊跟中國電建戰(zhàn)略導(dǎo)向,在這片敢于創(chuàng)新的土地上服務(wù)國家倡議,與灣區(qū)發(fā)展同頻共振、同向而行。

向海而出

百川異源,皆出于海,越過山丘,向海而生、向海圖強(qiáng)沒有碼頭寸步難行。

從山上巨石到落地成砂是臺(tái)山蕉灣頂?shù)V山項(xiàng)目點(diǎn)石成砂的第一步,點(diǎn)砂成金,讓砂石順利走向市場(chǎng)變現(xiàn),碼頭建設(shè)成為重中之重。

臺(tái)山蕉灣頂?shù)V區(qū)配套碼頭項(xiàng)目包含魚塘港碼頭項(xiàng)目、物流園區(qū)填海造陸項(xiàng)目和物流園區(qū)碼頭項(xiàng)目。

魚塘港碼頭由政府出資建設(shè),項(xiàng)目擬采用租用的方式取得運(yùn)營使用權(quán)。包含2個(gè)5000噸級(jí)泊位,一個(gè)泊位為雜貨泊位,另一泊位為散貨泊位。

物流園區(qū)填海造陸項(xiàng)目包含南區(qū)和北區(qū),建設(shè)總面積為33.6萬平方米,砂石加工廠布置于南區(qū)南側(cè),使用面積為16.3萬平方米,為礦山外運(yùn)料的通道,物流園區(qū)碼頭陸域回填區(qū)域工程勘察總計(jì)鉆孔119個(gè),已全部完成。

“企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營成本賬要算且會(huì)算,我們?cè)诖a頭旁建砂石加工廠,就是要縮短運(yùn)輸成本。”李本華告訴我們,物流園碼頭陸域區(qū)域已經(jīng)修建圍堰,待碼頭批復(fù)后可填海,作為項(xiàng)目砂石工廠的建設(shè)用地,成品料可通過兩個(gè)碼頭外運(yùn)。

由于是在填海造陸上建設(shè)砂石加工廠,加之存放的砂石體量大、重量重,地基是保障砂石加工廠安全的前提。為滿足地基承載力要求,臺(tái)山蕉灣頂?shù)V區(qū)采用灌注樁+碎石樁,堆高7米以上每隔1米設(shè)一根樁,堆高7米以下每隔2米設(shè)一根樁,織密地基的牢固度。

物流園區(qū)碼頭項(xiàng)目分兩期建設(shè),碼頭結(jié)構(gòu)按萬噸設(shè)計(jì),一期建設(shè)3個(gè)5000噸級(jí)散貨泊位供本項(xiàng)目礦山使用,二期建設(shè)1個(gè)5000噸級(jí)泊位和3個(gè)10000噸級(jí)泊位。

兵馬未動(dòng),糧草先行,碼頭是蕉灣頂?shù)V區(qū)砂石出海的動(dòng)脈之源?!吧笆_采年限為26年,我們必須將采、運(yùn)的主動(dòng)權(quán)握在自己的手里,不受制于人,確保市場(chǎng)有需求隨時(shí)運(yùn)得出去,確保企業(yè)投資價(jià)值的實(shí)現(xiàn)?!闭勂鸫a頭的重要性,王建平說道。

未來,數(shù)以億噸計(jì)的綠色建材將通過這些水上“動(dòng)脈”駛出蕉灣頂?shù)V區(qū),融入一帶一路建設(shè)、融入粵港澳大灣區(qū)發(fā)展。眼里的星辰大海,是“風(fēng)物長宜放眼量”的格局,心懷信仰,志存高遠(yuǎn);心中的繁花似錦,是“乘風(fēng)破浪終有時(shí)”的信心。

 

風(fēng)從海上來,潮涌大灣區(qū)。臺(tái)山蕉灣頂?shù)V區(qū)的藍(lán)圖已擘畫,讓綠色建材出海,中國電建的移山之志將在這片山海之間從理想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。作為綠色建材踐行者,電建路橋的探索也將不斷深入并向引領(lǐng)者邁進(jìn)。

逐夢(mèng)山海!向前的腳步不停留,未來的精彩可期待!





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