5月14日,隨著最后一組軌排平穩(wěn)鋪設完成,由電建鐵路公司承建的深圳地鐵7號線二期(東延)工程實現(xiàn)全線“短軌通”。
深圳地鐵7號線二期工程線路全長約2.28公里,采用全地下敷設方式,共設車站2座,分別為學府醫(yī)院站、北大站。本工程采用6輛A型車編組,與已運營線路一致。
為加快推進工程建設,電建鐵路公司深圳項目及工區(qū)項目部緊抓統(tǒng)籌規(guī)劃,科學組織,以日促周,以周保月,明確工程目標;強化工程安全、質(zhì)量管控,嚴格落實“一崗雙責”,深化安全責任意識;優(yōu)化施工組織,資源合理配置,確保區(qū)間洞通后鋪軌施工即進場;充分發(fā)揮黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用,引導廣大黨員、青年勇當先鋒作表率,高質(zhì)量、高標準、高效率地推進工程建設。
此次短軌通標志著項目全面進入機電安裝及系統(tǒng)工程施工階段,向全線開通運營邁出堅實的一步。電建鐵路公司深圳項目及工區(qū)項目部將繼續(xù)嚴格落實標準化建設要求,加強統(tǒng)籌規(guī)劃,壓實責任分工,保質(zhì)保量保安全推動工程建設,進一步樹牢優(yōu)質(zhì)履約形象。(作者:肖赟 錢慧敏攝影:袁丙)
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