山城重慶，山環(huán)水繞，江峽相擁。
2021年，中國電建中標首個重慶地鐵項目——重慶軌道交通4號線。
喜訊就是沖鋒號，黨員們踏上征程，一場關(guān)于軌道交通建設(shè)與黨建融合發(fā)展的壯麗畫卷就此展開，榮獲水電七局2022-2023年度先進基層黨組織。
聚神融魂，以“學(xué)”提升政治“引領(lǐng)力”
重慶軌道交通4號線西延伸段土建工程2標段，線路全長2.72公里，涵蓋兩座暗挖式車站及兩個區(qū)間。
“這不但是機遇，更是責任！我們要在這里打造精品工程，讓‘紅巖精神’在工程建設(shè)中閃耀！”項目建設(shè)團隊以“四聚四融”為抓手，奏響黨建與生產(chǎn)經(jīng)營深度融合的激昂樂章。
項目黨支部發(fā)揮“支部建在項目上”優(yōu)勢，始終將紅色堡壘筑牢在工程一線。狠抓“第一議題”“三會一課”等，采取“研讀+交流”模式，圍繞安全、質(zhì)量、科技、經(jīng)營這些項目建設(shè)的關(guān)鍵要素。“個個學(xué)思想，先進講黨課”“紅色故事我來講”等一系列精彩紛呈的學(xué)習(xí)活動如雨后春筍般涌現(xiàn)。
“這次黨課真是讓我深受啟發(fā)，咱們在建設(shè)過程中，一定要把這些思想貫徹下去。”一位剛講完黨課的老黨員對身邊的年輕黨員說道。自開工以來，先后有32人次登上講臺講黨課。
“不能紙上談兵，學(xué)習(xí)必須和實際工作緊密相連，為項目建設(shè)提供指導(dǎo)?！表椖奎h支部構(gòu)建多元化學(xué)習(xí)模式，立足線上線下及時學(xué)、結(jié)合工作研討學(xué)、重點引導(dǎo)深入學(xué)，結(jié)合工程建設(shè)需求，安排專人及時發(fā)布黨建動態(tài)、政策法規(guī)、學(xué)習(xí)資料等，先后開展交流研討26次。通過讀書班領(lǐng)讀、導(dǎo)學(xué)、研討相結(jié)合，抓實黨員干部理論學(xué)習(xí)。
“‘紅巖精神’是第一批被納入中國共產(chǎn)黨人精神譜系的崇高精神，我們在重慶，就要把這種精神融入每一個角落?！表椖奎h支部精心打造“一支部一精神、一支部一品牌”，結(jié)合重慶地域特點，在施工現(xiàn)場設(shè)置“紅巖精神”主題墻。
“每次經(jīng)過主題墻，我都感覺充滿了力量，那些革命先輩們太偉大了?！币晃还と嗽谑┕がF(xiàn)場說道。此外，黨支部打造廉潔文化長廊，編寫“紅色陣地游覽手冊”，帶動廣大職工參觀紅色教育基地，切實推進“紅巖精神”的傳承延續(xù)。
聚責融崗，以“實”夯筑體系“支撐力”
黨支部始終是攻堅克難的“主心骨”，在工程建設(shè)中，“黨建+”無一例外地都加出了效率和效益。
“大家要明白，黨建目標和降本增效目標是一致的，都是為了項目更好地發(fā)展?！秉h支部書記在成本控制動員會上反復(fù)強調(diào)。
“小駱，你負責的那個黨建工作與降本增效結(jié)合點要再細化一下……”黨支部通過“一對一”“手把手”的指導(dǎo)，加強支部組織建設(shè)。
“我們是黨員，要在工程建設(shè)中沖在最前面！”黨員先鋒隊隊長在成立儀式上莊重宣誓。隊員們紛紛亮出身份，許下莊嚴承諾，他們的身影成為施工現(xiàn)場最亮麗的風景線，激勵著全體建設(shè)者奮勇向前。
黨支部核算發(fā)現(xiàn)材料成本占總成本較大比例，控制材料成本至關(guān)重要。在材料價格下行背景下，黨支部抓住機遇，采購負責人提出利用銀行保理與供應(yīng)商談降價。
“我們要利用好這個機會，和供應(yīng)商好好談一談……”采購負責人在商討降價策略時說道。黨支部因地制宜，巧妙利用銀行保理，以縮短賬期為有力籌碼，第一時間向各供應(yīng)商發(fā)起降價邀約。最終與多家供應(yīng)商簽訂協(xié)議，取得較大的經(jīng)濟效益。不僅如此，黨支部還敢于突破傳統(tǒng)，摒棄以往的采購方式。直接與鋼廠簽訂區(qū)域聯(lián)采直供合同，鋼筋價格大幅下降。
“現(xiàn)在采購食材方便多了，還能保證新鮮，真是太好了?！笔程霉ぷ魅藛T說道。黨支部利用區(qū)位優(yōu)勢，引入“美菜網(wǎng)”實現(xiàn)食材線上采購。此外，注重“溫度管理”，推行“員工點餐制”“民主選優(yōu)制”“公開測評制”等一系列員工福祉措施。
“這個員工點餐制真不錯，我們可以吃到自己喜歡的飯菜了?！币晃粏T工在食堂笑著說。不但有效提升了團隊凝聚力，激發(fā)了員工的主動性和積極性。
聚能融精，以“效”匯聚發(fā)展“競爭力”
黨支部精心搭建起黨建工作與項目降本增效有機銜接的“雙向融合式”實施載體，讓黨建為業(yè)務(wù)“搭臺”，業(yè)務(wù)在黨建的舞臺上“唱戲”。
本著“少賺是虧、少虧是賺”成本控制理念，成立以黨員為主的“降本增效”工作小組，通過黨建共建靈活借勢，將黨組織內(nèi)嵌到項目創(chuàng)效的各方面，由支部和黨員結(jié)合工作實際自主選題、自主命題，全面深化“黨建＋”，全力攻堅。
“通過研究合同調(diào)差條款，我們增加了錨桿材料調(diào)差收入，這就是黨建與業(yè)務(wù)融合的成果?！毙〗M成員興奮地說道。此外，通過優(yōu)化設(shè)計方案、施工組織以及貨幣資金管理等措施，提高了工效、縮短了工期、盤活了資金，為項目建設(shè)創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟效益。
為應(yīng)對可能出現(xiàn)的虧損問題，黨支部對工程量清單和設(shè)計圖紙進行梳理，列出虧損項目明細清單。“我們必須找到減虧的辦法！”黨支部書記在虧損分析會議上說道。通過仔細研究合同條款，成功將部分虧損子項調(diào)整為據(jù)實結(jié)算等方式，同時，通過取消、調(diào)整附屬結(jié)構(gòu)型式等一系列切實可行的措施，減虧取得較大成效。
聚智融城，以“新”賦能品牌“影響力”
唯善思者進，唯創(chuàng)新者強！
黨支部針對施工技術(shù)和管理重難點，成立黨員科技攻堅小組?！拔覀円揽靠萍紕?chuàng)新，突破技術(shù)瓶頸，提高項目質(zhì)量和效益?！笨萍脊孕〗M組長說道。黨員帶頭先后開展3項科技課題創(chuàng)新研究，已形成4項工法、獲得5項專利。同時，開展的5個QC課題先后在四川省、中施協(xié)獲獎，在改善現(xiàn)場施工質(zhì)量的同時，降低了施工成本，提高了經(jīng)濟效益。
黨支部以“抓重點創(chuàng)亮點，強雙引促雙建”為主題，精心打造“紅巖?聚融”黨建品牌，收獲不少。包括全線首個車站主體的開挖完成和首個附屬結(jié)構(gòu)的封頂，榮獲重慶市“揚塵控制示范工地”“安全文明標準化工地”“三星級智慧工地”和“廉潔工地”等多項榮譽。助推重慶區(qū)域市場連續(xù)中標，實現(xiàn)“兩場”互動的良性循環(huán)。
截至目前，項目正線隧道已全線貫通，兩個車站主體二襯已完成，附屬結(jié)構(gòu)進行最后的攻堅階段，項目施工進度滿足合同要求。
項目負責人深知，成績來之不易，是全體人員奮斗的結(jié)果，但不能懈怠，仍需更加努力。
“紅巖精神”主題墻
“紅巖號”TBM順利始發(fā)
大石壩施工現(xiàn)場
唱響紅色旋律
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