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加快低碳轉(zhuǎn)型 助推“十四五”綠色發(fā)展

經(jīng)濟(jì)參考報(bào)發(fā)布時(shí)間:2021-03-25 09:12:25

  作為全球最大的發(fā)展中國家,我國提出“力爭2030年前實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰,2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和”的目標(biāo)。實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和,是一場廣泛而深刻的經(jīng)濟(jì)社會系統(tǒng)性變革,需要同時(shí)處理好發(fā)展和減排、整體和局部、短期和中長期的關(guān)系,有計(jì)劃有步驟地積極推進(jìn)。“十四五”規(guī)劃綱要對實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和與應(yīng)對氣候變化進(jìn)行了全面部署。

  實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和是一個(gè)挑戰(zhàn),更是一場硬仗。當(dāng)前,我國碳排放仍然處在“總量高、增量高”的歷史階段,超過85%的碳排放來自于能源活動。2020年末,我國非化石能源比重約15%,化石能源占比依然很高。與一些發(fā)達(dá)國家不同,我國既要控排放,又要保增長,還要轉(zhuǎn)變高碳化的能源結(jié)構(gòu),爭取用不到十年的時(shí)間實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰,從根本上扭轉(zhuǎn)碳排放總量持續(xù)增長的趨勢,任務(wù)艱巨。

  低碳轉(zhuǎn)型,能源先行。圍繞實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和,“十四五”期間需要加快推動能源革命,建設(shè)清潔低碳、安全高效的能源體系,提高能源供給保障能力。在供給端,提升能源清潔生產(chǎn)的能力,充分利用各地資源稟賦,重點(diǎn)建設(shè)一批多能互補(bǔ)的清潔能源基地,逐步提升非化石能源比重。在需求端,發(fā)展能源低碳替代途徑,推進(jìn)以電代煤、以電代油,大幅度提高能源利用效率。在配置端,加強(qiáng)“源網(wǎng)荷儲”銜接,提高特高壓輸電通道利用率,加快抽水蓄能電站建設(shè)和新型儲能技術(shù)規(guī)?;瘧?yīng)用。在數(shù)字化場景方面,推進(jìn)智慧能源領(lǐng)域的應(yīng)用工程,實(shí)現(xiàn)多能協(xié)同互補(bǔ)、需求智能調(diào)控。

  除了能源產(chǎn)業(yè)以外,“十四五”期間為工業(yè)、交通、建筑等產(chǎn)業(yè)升級提供了重要的轉(zhuǎn)型窗口。工業(yè)的重點(diǎn)將突出綠色制造,推動高耗能產(chǎn)業(yè)的低碳轉(zhuǎn)型,包括大力提高電能利用比重、加快技術(shù)研發(fā)與商業(yè)化應(yīng)用、淘汰落后產(chǎn)能設(shè)備、提升產(chǎn)業(yè)聚集度、推進(jìn)資源節(jié)約與循環(huán)利用。交通領(lǐng)域的關(guān)鍵在于實(shí)現(xiàn)綠色低碳交通方式,包括突破新能源汽車與智能聯(lián)網(wǎng)汽車的關(guān)鍵技術(shù),在高速公路與中小縣城推進(jìn)充換電設(shè)施建設(shè),發(fā)展城市公共交通、建設(shè)自行車道、步行道等。建筑領(lǐng)域要提升節(jié)能標(biāo)準(zhǔn),加快新型綠色建材研發(fā)應(yīng)用、推動高性能智能家電的普及利用、推廣清潔能源采暖與樓宇節(jié)能系統(tǒng)改造。

  “十四五”作為實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰與碳中和的關(guān)鍵期與窗口期,還要為經(jīng)濟(jì)社會系統(tǒng)性的變革完善機(jī)制謀劃布局。堅(jiān)持山水林田湖草系統(tǒng)治理,促進(jìn)自然生態(tài)系統(tǒng)質(zhì)量與穩(wěn)定性的改善,提升生態(tài)系統(tǒng)的碳匯能力。推進(jìn)前瞻性的未來產(chǎn)業(yè),加速氫能、儲能與生物能源等前沿科技產(chǎn)業(yè)的孵化與壯大,開展近零能耗建筑、碳捕集利用與封存等重大項(xiàng)目示范。進(jìn)一步完善綠色低碳政策和市場體系,優(yōu)化體制機(jī)制軟環(huán)境,重點(diǎn)包括深化能源體制改革、加快推進(jìn)碳排放權(quán)交易、積極發(fā)展綠色金融、健全與綠色低碳發(fā)展相關(guān)的法律法規(guī)、倡導(dǎo)營造綠色低碳生活方式、加強(qiáng)應(yīng)對氣候變化國際合作與規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)制定等。

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