近日，廣州市人民政府印發(fā)了《廣州市能源發(fā)展“十四五”規(guī)劃》的通知，其中氫能方面指出：“十四五”期間，建設(shè)廣州石化氫燃料電池供氫中心等氫能制備項目4個，累計建設(shè)加氫站約50座。加快氫燃料電池物流車、專用車、公交車、環(huán)衛(wèi)車示范運(yùn)營，推廣氫能及燃料電池在電力、熱力等領(lǐng)域應(yīng)用，加快探索氫能在軌道交通、無人機(jī)、通信移動基站等領(lǐng)域應(yīng)用。
文件提出，廣州市氫能產(chǎn)業(yè)特色已經(jīng)逐步展現(xiàn)，氫能全產(chǎn)業(yè)鏈布局初步形成。出臺了《廣州市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2019—2030年)》、氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃近期重點任務(wù)清單和重點項目，規(guī)劃布局中長期的千億級氫能產(chǎn)業(yè)版圖。廣州市積極與周邊城市一同爭取納入氫燃料電池汽車示范城市群。截至2020年底，推進(jìn)廣州開發(fā)區(qū)西區(qū)、東區(qū)、知識城新南等一批加氫站建成投產(chǎn)，在專用車、物流車、公交等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)氫燃料電池汽車推廣投放量近100輛;建成廣鋼氣體能源公司年產(chǎn)1000噸、廣州石化年產(chǎn)1500噸供氫項目;鴻基創(chuàng)能公司具有自主知識產(chǎn)權(quán)的膜電極在業(yè)內(nèi)展現(xiàn)出獨(dú)特的產(chǎn)品優(yōu)勢;廣汽集團(tuán)首款氫燃料電池乘用車已示范運(yùn)行，續(xù)航里程達(dá)650公里;市環(huán)境衛(wèi)生機(jī)械設(shè)備廠研發(fā)改裝的氫燃料電池環(huán)衛(wèi)車、冷鏈物流車等形成1000輛以上的年產(chǎn)能。
產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在的問題和困難主要包括，氫能、儲能、智能電網(wǎng)、新型電力系統(tǒng)、智慧能源系統(tǒng)、高效光伏等新技術(shù)應(yīng)用在成本、市場化改革體制機(jī)制配套等方面仍不同程度存在障礙，對能源體系轉(zhuǎn)型均形成一定制約。能源科技和體制約束需破除。
在構(gòu)建和建設(shè)廣州市“十四五”能源體系時，廣州市將氫能作為首要的重要領(lǐng)域。文件稱：依托能源技術(shù)優(yōu)勢及產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，聚焦推動能源產(chǎn)業(yè)鏈科技化、低碳化、綠色化發(fā)展。“十四五”時期，廣州市以氫能、智能電網(wǎng)、儲能、核能裝備制造、再生資源循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)為重點領(lǐng)域，推動強(qiáng)化優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集聚格局。同時，積極謀劃打造粵港澳大灣區(qū)燃機(jī)運(yùn)維中心，穩(wěn)步培育南沙天然氣水合物(可燃冰)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。
文件公布了主要任務(wù)與重點項目：
為持續(xù)優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)，加快實施電能替代工程，推進(jìn)電能融合，拓展氫能應(yīng)用場景，提高低碳清潔能源在終端能源消費(fèi)中的比重。
為擴(kuò)大清潔能源利用，要擴(kuò)大終端電能利用，提升氫能生產(chǎn)和消費(fèi)能力。1)依托廣州石化氫氣生產(chǎn)能力，建設(shè)燃料電池供氫中心;支持煤電企業(yè)發(fā)展煤炭分級清潔燃燒及制氫、熱電聯(lián)產(chǎn)企業(yè)發(fā)展甲醇熱解制氫等項目，推動華潤潤州電廠制氫及加氫站項目、廣州供電局黃埔氫電一體化低碳示范項目、珠江電廠制氫站等一批氫能制備項目建設(shè)。
2)加快加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，支持具備條件的地區(qū)和主體開展加氫站示范建設(shè)，支持制氫加氫一體站，加氫加油合建站等綜合能源站建設(shè)。“十四五”期間，建設(shè)廣州石化氫燃料電池供氫中心等氫能制備項目4個，累計建設(shè)加氫站約50座。
3)加快氫燃料電池物流車、專用車、公交車、環(huán)衛(wèi)車示范運(yùn)營，推廣氫能及燃料電池在電力、熱力等領(lǐng)域應(yīng)用，加快探索氫能在軌道交通、無人機(jī)、通信移動基站等領(lǐng)域應(yīng)用。
4)至“十四五”時期末，氫燃料電池乘用車商業(yè)化應(yīng)用達(dá)千輛級規(guī)模，氫燃料電池汽車在物流等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用，建設(shè)綠色氫電綜合調(diào)峰電站4座。
在廣州市能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化重點項目中，氫能名列其中，分別包括：廣州南沙小虎島氫電智慧能源站、綠色氫電綜合調(diào)峰站、廣州氫電一體化低碳示范項目、廣州供電局氫能創(chuàng)新研發(fā)實驗室等。
文件提出，構(gòu)建氫能產(chǎn)業(yè)鏈，以龍頭企業(yè)帶動產(chǎn)業(yè)鏈全面發(fā)展。聚焦關(guān)鍵裝備及技術(shù)研發(fā)，鼓勵高效、清潔、經(jīng)濟(jì)的電制綠氫、副產(chǎn)氫制備和提純技術(shù)研究，同步發(fā)展質(zhì)子交換膜電解槽、固體氧化物電解槽、可再生含碳燃料重整結(jié)合膜分離技術(shù)等先進(jìn)制氫技術(shù)及裝備研發(fā)，推動本地具備壓力容器制造能力主體延伸拓展涉氫壓力容器制造領(lǐng)域，鼓勵發(fā)展低溫液態(tài)儲氫、有機(jī)液態(tài)儲氫及合金固態(tài)儲氫等材料、技術(shù)和設(shè)備，加快發(fā)展70兆帕車載儲氫、加氫設(shè)備以及制氫加氫一體機(jī)等關(guān)鍵技術(shù)及設(shè)備，加快制氫站、加氫站等氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè);推進(jìn)氫燃料電池汽車及氫燃料發(fā)動機(jī)汽車整車等交通裝備、質(zhì)子交換膜等關(guān)鍵零部件、基于固體氧化物燃料電池技術(shù)的冷熱電三聯(lián)供集成技術(shù)和設(shè)備研發(fā)制造。推動廣州市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)合會做強(qiáng)做實，注重優(yōu)勢互補(bǔ)，強(qiáng)化政企對接，打造南方氫能樞紐。建立燃料電池標(biāo)準(zhǔn)體系，支持各類檢測認(rèn)證平臺建設(shè)。
研究推動氫燃料電池儲能、氫電互動技術(shù)開發(fā)及應(yīng)用，推動冰蓄冷、儲能技術(shù)在區(qū)域綜合能源示范項目中的應(yīng)用。
促進(jìn)核能新技術(shù)在制氫、可燃冰資源開發(fā)等多領(lǐng)域耦合模式綜合應(yīng)用，帶動產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。
廣州市能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點項目中14個氫能項目分別如下:
1)現(xiàn)代汽車電池系統(tǒng)生產(chǎn)銷售基地;
2)埔氫能物流專用車生產(chǎn)基地、白云燃料電池環(huán)衛(wèi)專用車生產(chǎn)基地項目等一批燃料電池車研發(fā)設(shè)計項目;
3)廣州供電局氫能創(chuàng)新研發(fā)實驗室、黃埔氫能創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)中心、新源動力等一批氫能技術(shù)研發(fā)平臺項目;
4)廣州開發(fā)區(qū)氫能物流車運(yùn)營、可持續(xù)綠色氫源探索與氫能多場景多技術(shù)應(yīng)用示范工程、廣州開發(fā)區(qū)氫燃料電池公交車運(yùn)營示范項目、全球首批氫燃料電池泥頭車示范運(yùn)營項目等一批氫能終端應(yīng)用示范項目。
5)國鴻氫能高性能電堆集成大功率燃料電池動力系統(tǒng)項目、飛馳汽車氫燃料電池整車研發(fā)及銷售中心項目、廣州供電局氫能及燃料電池實驗室、廣州氫電一體化低碳示范項目、氫能創(chuàng)新研發(fā)實驗室及電建大樓項目、廣州國際氫能產(chǎn)業(yè)園等。
“十四五”期間，廣州市繼續(xù)推進(jìn)能源革命，大力推動終端用能電能、氫能替代;改造、續(xù)建項目同步配套國家、省、市規(guī)定的污染物處理配套設(shè)施設(shè)備。
通過大力推進(jìn)氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程，從制氫(中電荔新電廠制氫站、廣州氫電一體化低碳示范等項目)、供儲運(yùn)設(shè)施(廣盛高壓氫氣加氫站、珠江電廠高壓氫氣加氫站等項目)、下游應(yīng)用項目(氫能燃料電池公共交通車輛及物流運(yùn)輸車輛推廣使用等)及配套設(shè)施，拓展氫能應(yīng)用場景，提高低碳清潔能源在終端能源消費(fèi)中的比重，為中長期“綠電”成為主要能源消費(fèi)形態(tài)奠定基礎(chǔ)。開發(fā)利用生物質(zhì)能，推進(jìn)垃圾發(fā)電及燃煤耦合污泥發(fā)電等項目，大幅度減少固體廢物，在嚴(yán)格排放標(biāo)準(zhǔn)的情況下，不會對周圍環(huán)境質(zhì)量產(chǎn)生明顯不良的影響。
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