瑪爾擋水電站臨時生態(tài)放水洞事故閘門整體門槽成功驗收

　　4月13日，由中國能建葛洲壩機(jī)電公司承制的國內(nèi)最高水頭整體式門槽——黃河瑪爾擋水電站臨時生態(tài)放水洞事故閘門整體門槽成功驗收，為實現(xiàn)瑪爾擋水電站9月下閘蓄水目標(biāo)夯實基礎(chǔ)。

　　本次驗收的臨時生態(tài)放水洞事故閘門門槽為全封閉箱形結(jié)構(gòu)，其擋水水頭180米，為國內(nèi)目前最高水頭整體式門槽。門槽所用鋼板厚、焊縫密，大部分焊縫為二類焊縫，焊接熱量集中，焊接變形控制及機(jī)加工難度系數(shù)大，為保證工程質(zhì)量，三峽金結(jié)廠克服原材料采購周期長、制造工期短、技術(shù)難度高等困難，成功保質(zhì)保量完成生態(tài)放水洞事故閘門整體門槽驗收，為后續(xù)項目按期履約奠定堅實基礎(chǔ)。

　　黃河瑪爾擋水電站位于青海省果洛州瑪沁縣，是國家和青海省“十四五”重點能源項目、西電東送骨干電源點，電站共安裝4臺單機(jī)容量550兆瓦、1臺單機(jī)容量120兆瓦水輪發(fā)電機(jī)組。公司所屬機(jī)船公司三峽金結(jié)廠承擔(dān)電站部分金屬結(jié)構(gòu)制造任務(wù)。項目建成后，預(yù)計每年可節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤耗約256萬噸，可減少二氧化碳排放量約816萬噸，對改善當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)情況具有重要意義。(唐青清 )