2018年蘇格蘭新增綠色能源6%,這就意味著該地區(qū)年度總用電量的近75%來自可再生能源,主要包括風電、太陽能發(fā)電和水電。
2018年,蘇格蘭新增的綠色能源主要是來自海上風電。英國地區(qū)海上風電的發(fā)展已經使得整個國家在2018年從可再生能源中獲得了33%的電力。蘇格蘭更是其中的佼佼者。
到2030年,英國計劃從風電中獲取30%的電力。其中,蘇格蘭已經開始對浮式海上風電開始進行大規(guī)模的部署計劃,以促進上述目標的實現。
不僅如此,蘇格蘭還正在進行波浪能和潮汐能的開創(chuàng)性研究,較之太陽能和風能,其優(yōu)勢就在于穩(wěn)定性。
同時,蘇格蘭還計劃促進對電動汽車的普及。隨著車輛到電網V2G技術的革命性發(fā)展,蘇格蘭計劃到2032年之前全面實現汽車電動化。
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2018年蘇格蘭新增綠色能源6%,這就意味著該地區(qū)年度總用電量的近75%來自可再生能源,主要包括風電、太陽能發(fā)電和水電。
2018年,蘇格蘭新增的綠色能源主要是來自海上風電。英國地區(qū)海上風電的發(fā)展已經使得整個國家在2018年從可再生能源中獲得了33%的電力。蘇格蘭更是其中的佼佼者。
到2030年,英國計劃從風電中獲取30%的電力。其中,蘇格蘭已經開始對浮式海上風電開始進行大規(guī)模的部署計劃,以促進上述目標的實現。
不僅如此,蘇格蘭還正在進行波浪能和潮汐能的開創(chuàng)性研究,較之太陽能和風能,其優(yōu)勢就在于穩(wěn)定性。
同時,蘇格蘭還計劃促進對電動汽車的普及。隨著車輛到電網V2G技術的革命性發(fā)展,蘇格蘭計劃到2032年之前全面實現汽車電動化。