在江蘇如東86公里的海岸線上，上千架白色風(fēng)車(chē)組成一道亮麗的風(fēng)景線，每天能“吐”出3000多萬(wàn)度電，源源不斷點(diǎn)亮萬(wàn)家燈火，滿足企業(yè)所需。洋口港爛沙洋航道上，每隔幾天，便有一艘“海上超級(jí)冷凍車(chē)”沿著“新絲路”送來(lái)上萬(wàn)噸零下162℃的清潔能源，接續(xù)為長(zhǎng)三角減碳增綠“加氣”鼓勁。
“雙碳”目標(biāo)開(kāi)啟低碳新時(shí)代。近年來(lái)，如東把堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展作為新時(shí)代的硬道理，深入貫徹新發(fā)展理念，搶抓技術(shù)革命和能源變革帶來(lái)的重大機(jī)遇，著力打造集資源開(kāi)發(fā)、裝備制造、綜合利用為一體的綠色能源產(chǎn)業(yè)體系，先后建成亞洲最大的縣域海上風(fēng)電場(chǎng)、全國(guó)最大的海上能源島、長(zhǎng)三角地區(qū)規(guī)模最大的LNG樞紐基地，眼下正向著打造“全國(guó)綠色能源示范城”目標(biāo)闊步邁進(jìn)。
好“風(fēng)”憑借力 澎湃綠動(dòng)能
隆冬時(shí)節(jié)，小洋口一望無(wú)際的灘涂上，上百架通體潔白的大風(fēng)車(chē)傲然聳立。巨大的風(fēng)機(jī)葉片迎風(fēng)旋轉(zhuǎn)，與藍(lán)天、白云構(gòu)成一幅動(dòng)靜相宜的美麗畫(huà)面，這里就是龍?jiān)达L(fēng)電在如東投資建設(shè)的全球首座潮間帶風(fēng)電場(chǎng)——江蘇如東海上潮間帶風(fēng)電場(chǎng)。
這個(gè)安裝著14個(gè)廠家15種風(fēng)電機(jī)型、單機(jī)容量從1.5兆瓦到6兆瓦、葉輪形式涵蓋兩葉片和三葉片的風(fēng)電場(chǎng)，見(jiàn)證了我國(guó)海上風(fēng)電從起步到規(guī)?；ㄔO(shè)的發(fā)展歷程，它解決了海上潮間帶風(fēng)電建設(shè)這一世界性難題，卻也不過(guò)是如東沿海風(fēng)電場(chǎng)的眾多“首個(gè)”之一。
作為風(fēng)電領(lǐng)域最早“吃螃蟹”的城市之一，如東自2002年啟動(dòng)風(fēng)電項(xiàng)目開(kāi)發(fā)以來(lái)，一直走在新能源產(chǎn)業(yè)試驗(yàn)示范的最前沿。
全國(guó)陸上首個(gè)特許權(quán)示范項(xiàng)目、全國(guó)首個(gè)潮間帶風(fēng)電試驗(yàn)場(chǎng)、全國(guó)首個(gè)符合“雙十”要求的海上風(fēng)電場(chǎng)、全國(guó)首座海上升壓站平臺(tái)、亞洲首個(gè)柔性直流海上風(fēng)電場(chǎng)等一個(gè)個(gè)示范性工程相繼在此建成投產(chǎn)。
截至目前，如東已建成亞洲最大的縣域海上風(fēng)電場(chǎng)，風(fēng)電總裝機(jī)規(guī)模超563萬(wàn)千瓦，占江蘇近1/4，其中海上風(fēng)電裝機(jī)483萬(wàn)千瓦，約占全省的41%。2023年，以風(fēng)電為主的新能源發(fā)電項(xiàng)目為電網(wǎng)輸送清潔電力137億千瓦時(shí)，達(dá)全縣全社會(huì)用電量的140%，相當(dāng)于減排二氧化碳1574萬(wàn)噸，節(jié)約標(biāo)煤380萬(wàn)噸。
“如東在實(shí)現(xiàn)低碳發(fā)展的同時(shí)真正實(shí)現(xiàn)了綠電凈輸出。隨著歐盟碳關(guān)稅生效，擁有綠電認(rèn)證的出口企業(yè)將具有更大的成本優(yōu)勢(shì)，奮進(jìn)‘雙碳’目標(biāo)的新征途上，如東‘風(fēng)光’無(wú)限。”如東縣委書(shū)記陳慧宇說(shuō)，面對(duì)綠色能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新一輪風(fēng)口，如東將繼續(xù)以資源優(yōu)勢(shì)撬動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，力爭(zhēng)到2030年，風(fēng)電裝機(jī)突破1000萬(wàn)千瓦，建成千萬(wàn)千瓦級(jí)海上風(fēng)電基地。
“氣”貫長(zhǎng)三角 溫暖千萬(wàn)家
1月4日，裝載11萬(wàn)噸液化天然氣的LNG船“莫扎”輪靠泊在中石油江蘇LNG接收站碼頭，4條卸料臂與“莫扎”輪無(wú)縫對(duì)接在一起，遠(yuǎn)渡重洋而來(lái)的LNG源源不斷地涌入管道，進(jìn)入陽(yáng)光島上的儲(chǔ)罐，氣化后可輸往華東各地。
眼下正值冬季天然氣保供期，坐落于洋口港陽(yáng)光島上的中石油江蘇LNG接收站正處在一年中最忙碌的時(shí)刻。“目前，接收站單日外輸量穩(wěn)定在2000萬(wàn)立方米左右，根據(jù)保供需求，接收站單日氣化外輸能力達(dá)3900萬(wàn)立方米，可保障江蘇省所有家庭一天的用氣量。”中石油江蘇液化天然氣有限公司生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)中心副經(jīng)理李志龍說(shuō)，去年11月入冬以來(lái)，接收站共接卸17艘LNG運(yùn)輸船，確保罐存量始終保持在高位。
氣從海上來(lái)，送暖正當(dāng)時(shí)。2011年建成投產(chǎn)的中石油江蘇LNG接收站，歷經(jīng)兩次擴(kuò)容，現(xiàn)有LNG儲(chǔ)罐6座，總罐容108萬(wàn)立方米，滿庫(kù)容時(shí)可儲(chǔ)備6.7億立方米天然氣，在冬季用氣高峰期，能保證2300萬(wàn)戶家庭1個(gè)月的用氣量，是當(dāng)前長(zhǎng)三角規(guī)模最大、保障能力最強(qiáng)的清潔能源樞紐基地。該站已累計(jì)接卸液化天然氣超5500萬(wàn)噸，這些“海氣”上岸氣化后，90%以上匯入管網(wǎng)，經(jīng)由冀寧聯(lián)絡(luò)線與陜京線和西氣東輸一線相連，并借由冀寧聯(lián)絡(luò)線正反雙向輸氣的能力，輻射至華北等地，惠及更多百姓生活。
瞄準(zhǔn)發(fā)揮更大作用，實(shí)現(xiàn)能級(jí)再提升。當(dāng)前，中石油正加速推進(jìn)江蘇LNG接收站儲(chǔ)罐擴(kuò)建工程和新建碼頭前期工作。該工程建成后，接收站罐容將從108萬(wàn)立方米提升至128萬(wàn)立方米，每年接卸、儲(chǔ)存、氣化、外輸能力均能達(dá)到1000萬(wàn)噸。
“碳”尋新未來(lái) 描摹新生態(tài)
隆冬時(shí)節(jié)，陽(yáng)光島上熱力不減。距離中石油江蘇LNG接收站僅百米之遙，江蘇首個(gè)自建氣源基地——江蘇省液化天然氣儲(chǔ)運(yùn)調(diào)峰工程正在有序推進(jìn)中。該項(xiàng)目計(jì)劃于2024年9月具備全站聯(lián)合調(diào)試條件，2025年上半年投產(chǎn)，全面建成后，總罐容為80萬(wàn)立方米，最大儲(chǔ)氣能力為4.8億立方米，單日最大氣化外輸量達(dá)6000萬(wàn)立方米，可保障全省全行業(yè)3天用氣量。
與中石油江蘇LNG接收站一墻之隔，協(xié)鑫匯東江蘇如東LNG接收站項(xiàng)目?jī)勺?0萬(wàn)方的LNG儲(chǔ)罐正在抓緊內(nèi)罐施工，該項(xiàng)目是江蘇省內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)特大氣源完全自主、天然氣有效供給完全自主、LNG接收應(yīng)用完全自主的重大項(xiàng)目，也是協(xié)鑫集團(tuán)與如東共建“氣化長(zhǎng)江”戰(zhàn)略的具體舉措。項(xiàng)目設(shè)計(jì)年接卸規(guī)模為300萬(wàn)噸(約40億立方米天然氣)，與煤炭、石油等能源相比，每年可減排二氧化碳900多萬(wàn)噸，減排氮氧化物16.8萬(wàn)噸，相當(dāng)于植樹(shù)造林2000萬(wàn)棵。
“加上華潤(rùn)燃?xì)馊鐤|LNG接收站，陽(yáng)光島上4座LNG接收站全部建成后，洋口港年接卸周轉(zhuǎn)能力將突破2200萬(wàn)噸，成為我國(guó)西氣東輸、北氣南下、海氣登陸的重要交匯點(diǎn)。”如東縣委常委、洋口港經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)黨工委書(shū)記邵鋒介紹，二十載耕海圖強(qiáng)，時(shí)至今日，縱觀沿海能源脈絡(luò)圖，鑲嵌于南黃海之上的陽(yáng)光島已成為名副其實(shí)的海上能源島，整島年周轉(zhuǎn)能力可超700萬(wàn)噸。
“我們將堅(jiān)持布局長(zhǎng)遠(yuǎn)、放眼未來(lái)，著力打造全國(guó)海上風(fēng)電第一縣，全國(guó)LNG接卸基地、儲(chǔ)備基地、供應(yīng)基地和銷(xiāo)售中心，奮力在能源轉(zhuǎn)型、產(chǎn)業(yè)升級(jí)中打造‘如東樣板’。”陳慧宇表示，在“雙碳”目標(biāo)的引領(lǐng)下，全力打造“全國(guó)綠色能源示范城”，奮力譜寫(xiě)如東高質(zhì)量發(fā)展新篇章。(文靜 報(bào)道員：徐書(shū)影 趙勇進(jìn) 蔡華)
原文轉(zhuǎn)自：新華網(wǎng)
評(píng)論