12月18日晚,雅萬高鐵1號(hào)梁場228-227號(hào)框構(gòu)墩箱梁完成架設(shè)。至此,1號(hào)梁場已累計(jì)完成安全架梁800榀。
此前,水電八局項(xiàng)目部為確保臨跨高速公路、房屋等復(fù)雜施工段的絕對(duì)安全,將日架梁三榀的速度降低至每日一榀,合理利用凌晨車流量小的時(shí)段進(jìn)行道路疏導(dǎo)架梁。這是項(xiàng)目始終堅(jiān)持將安全放在第一位,落實(shí)“千榀歸一”理念,將每一榀梁都當(dāng)做第一榀來架設(shè)的體現(xiàn)。截至目前,小里程方向架梁正穩(wěn)步推向雅加達(dá)市中心。
在第800榀箱梁完成落位后,12月19日,項(xiàng)目部開始架設(shè)時(shí)速200公里箱梁,雅萬高鐵設(shè)計(jì)最高運(yùn)行時(shí)速350公里,該區(qū)段降速意味著線路坡度和彎度進(jìn)一步擴(kuò)大,也標(biāo)志著列車進(jìn)站區(qū)段即將到來。水電八局項(xiàng)目部將繼續(xù)嚴(yán)格落實(shí)“講擔(dān)當(dāng)、抓落實(shí)、保目標(biāo)”要求,展現(xiàn)專業(yè)架梁水準(zhǔn),圓滿完成剩余218榀箱梁架設(shè)任務(wù),全力打好收官之戰(zhàn)。
評(píng)論