湖南新電力交易大廳正式投運(yùn)

　　湖南電力市場(chǎng)建設(shè)取得新突破。今天，湖南新電力交易大廳正式投運(yùn)，并發(fā)布電動(dòng)汽車充電綠電交易品種。

　　市場(chǎng)交易主體同比增長63.0%

　　2019年4月，湖南率先在全國全面放開經(jīng)營性電力用戶發(fā)用電計(jì)劃。湖南電力交易中心有限公司副總經(jīng)理成濤介紹，截至2020年底，在電力交易中心注冊(cè)的市場(chǎng)主體突破1.5萬個(gè),同比增長63.0%。服務(wù)用戶戶號(hào)數(shù)超過9萬戶，是2018年的23倍(同比增長33%)。

　　“新用戶注冊(cè)需要‘跑一次’，交易主體的爆發(fā)式增長讓新電力交易大廳的投運(yùn)成為必然。同時(shí)，新大廳投運(yùn)為市場(chǎng)主體創(chuàng)造了舒適便捷業(yè)務(wù)辦理環(huán)境，為市場(chǎng)管委會(huì)運(yùn)營提供了議事、交流的優(yōu)質(zhì)場(chǎng)所。”成濤告訴記者，通過精心組織市場(chǎng)交易，交易中心交易規(guī)模不斷擴(kuò)大。2020年，交易電量首次突破500億千瓦時(shí)，達(dá)到553億千瓦時(shí)，同比增長23%。發(fā)電側(cè)平均降價(jià)1.97分/千瓦時(shí)，降幅同比增加72.8%，釋放紅利10.9億元，是2019年的2.1倍。

　　首創(chuàng)減棄擴(kuò)需降低用電成本 促進(jìn)風(fēng)電消納

　　湖南峰谷差率巨大，低谷調(diào)峰困難。湖南電力交易中心有限公司董事長、黨支部書記陳向群介紹，2020年，湖南首次全年常態(tài)開展擴(kuò)需增發(fā)專場(chǎng)交易，幫助企業(yè)復(fù)產(chǎn)增產(chǎn)，實(shí)際增加48戶用戶用電量27.40億千瓦時(shí)，平均降價(jià)3.85分/千瓦時(shí)，降低用戶用電成本1.05億元。

　　針對(duì)低谷調(diào)峰問題，首次創(chuàng)新提出了風(fēng)電減棄擴(kuò)需專場(chǎng)交易方案，引導(dǎo)風(fēng)電在低谷時(shí)段擴(kuò)大降價(jià)幅度，刺激用戶用電增長，反過來促進(jìn)風(fēng)電消納。

　　2020年，通過減棄擴(kuò)需專場(chǎng)交易，激勵(lì)1201戶電力用戶和11家燃煤自備電廠參與交易，累計(jì)增加用電量12.64億千瓦時(shí)，降低用電成本3.02億元。同時(shí)，風(fēng)電發(fā)電量達(dá)到70.5億千瓦時(shí)，同比增長50.8%。

　　綠電交易新品種預(yù)計(jì)可節(jié)約用電成本227萬元

　　今天，湖南新電力交易大廳還發(fā)布了綠電交易新品種——電動(dòng)汽車充電綠電交易。

　　“每年3到6月是湖南的豐水期，也是用電低谷時(shí)段，同時(shí)也是風(fēng)電發(fā)電高峰，棄風(fēng)概率大。而電動(dòng)汽車具有可中斷、可轉(zhuǎn)移、可調(diào)節(jié)的靈活負(fù)荷特性，風(fēng)電在此時(shí)降價(jià)給電動(dòng)汽車，可謂雙贏。”成濤介紹，湖南省電動(dòng)汽車綠電交易實(shí)施后，每天用電低谷時(shí)段(23點(diǎn)-次日7點(diǎn))，公交車、網(wǎng)約車、出租車、特種作業(yè)車等電動(dòng)汽車均可前往集中式充電站充電。

　　據(jù)測(cè)算，電動(dòng)汽車綠電交易將聚合全省900余座充電站150萬千瓦充電負(fù)荷，每月可定向消納4500萬千瓦時(shí)低谷時(shí)段風(fēng)力發(fā)電電量，終端車主可節(jié)約用電成本227萬元。