財(cái)政部：2023年新能源汽車?yán)^續(xù)免征車輛購置稅

　　3月1日上午，國新辦舉行“權(quán)威部門話開局”系列主題新聞發(fā)布會。財(cái)政部副部長許宏才再次提到，購置期在2023年的新能源汽車?yán)^續(xù)免征車輛購置稅，并對激發(fā)消費(fèi)潛力，進(jìn)一步支持促進(jìn)消費(fèi)市場回暖升級的相關(guān)舉措進(jìn)行了介紹。

　　綜合多重利好，業(yè)內(nèi)對于新能源汽車市場的走勢普遍持樂觀態(tài)度。江西新能源科技職業(yè)學(xué)院新能源汽車技術(shù)研究院院長張翔向《中國經(jīng)營報(bào)》記者表示，雖然新能源汽車中央財(cái)政購置補(bǔ)貼正式退出，但免購置稅減免政策支持力度很大，另外地方政府免費(fèi)送綠牌等一系列配套措施，正在促進(jìn)消費(fèi)者進(jìn)一步釋放對新能源汽車的購置需求。

　　解決好“不敢消費(fèi)”等突出問題

　　促進(jìn)汽車消費(fèi)潛力釋放的“組合拳”正在進(jìn)一步完善實(shí)施。

　　“消費(fèi)是經(jīng)濟(jì)增長的重要引擎，也是生產(chǎn)生活的最終目的。”許宏才在發(fā)布會上指出。黨的二十大報(bào)告指出，要增強(qiáng)消費(fèi)對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性作用。中央經(jīng)濟(jì)工作會議要求，把恢復(fù)和擴(kuò)大消費(fèi)擺在優(yōu)先位置。前幾年我國最終消費(fèi)對經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)率達(dá)60%以上，但近年來受疫情等因素影響，消費(fèi)增速下滑。受此影響，經(jīng)濟(jì)整體增速有所下降。

　　許宏才強(qiáng)調(diào)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)回升向好，持續(xù)健康發(fā)展，主要還是靠消費(fèi)，讓消費(fèi)盡快恢復(fù)成為經(jīng)濟(jì)增長的主拉動力。大力提升消費(fèi)信心，釋放消費(fèi)的潛力關(guān)鍵是解決好不敢消費(fèi)、不便消費(fèi)、不愿消費(fèi)等突出問題，財(cái)政部門將全面落實(shí)擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略，圍繞更好發(fā)揮消費(fèi)基礎(chǔ)性作用，積極完善政策措施。

　　為激發(fā)消費(fèi)潛力，進(jìn)一步支持促進(jìn)消費(fèi)市場回暖升級，許宏才介紹，財(cái)政部將從居民收入渠道、產(chǎn)品供給結(jié)構(gòu)及供應(yīng)鏈體系等多維度入手優(yōu)化相關(guān)舉措：

　　一是多渠道增加居民收入，讓老百姓有錢消費(fèi)。千方百計(jì)擴(kuò)大就業(yè)，依靠勞動創(chuàng)造收入。加大社會保障、轉(zhuǎn)移支付等調(diào)節(jié)，提高中低收入居民的消費(fèi)能力，同時完善稅費(fèi)優(yōu)惠政策，激發(fā)社會消費(fèi)潛能。

　　二是支持增加適銷對路商品供給，讓老百姓樂于消費(fèi)。通過實(shí)施積極財(cái)政政策，推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，不斷提升國內(nèi)供給質(zhì)量水平，激活市場需求潛能。鼓勵有條件的地方通過現(xiàn)有的資金渠道對家電“以舊換新”、綠色智能家電下鄉(xiāng)等予以支持。對于購置期在2023年的新能源汽車?yán)^續(xù)免征車輛購置稅。降低部分優(yōu)質(zhì)消費(fèi)品進(jìn)口關(guān)稅，推動加快建立多主體供給、多渠道保障、租購并舉的住房制度，支持剛性和改善性住房需求，積極促進(jìn)居民消費(fèi)。

　　三是促進(jìn)銷售渠道和物流暢通，讓老百姓方便消費(fèi)。支持實(shí)施縣域商業(yè)建設(shè)行動，促進(jìn)縣域消費(fèi)擴(kuò)容提質(zhì)。支持農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈體系建設(shè)，擴(kuò)大農(nóng)產(chǎn)品的消費(fèi)市場。支持一批國家綜合貨運(yùn)樞紐建設(shè)，推動物流降本提效。

　　值得再提的是，國家鐵路局等多部門近日已聯(lián)合發(fā)文，明確新能源汽車不按危險貨物管理，通過多舉措支持新能源汽車鐵路運(yùn)輸安全通暢。張翔當(dāng)時分析稱：“隨著流通效率的提升，我國新能源汽車市場的進(jìn)一步發(fā)展再添新動能。”

　　新能源車市逐步恢復(fù)正常節(jié)奏

　　全國乘聯(lián)會近期發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，新能源補(bǔ)貼的退坡疊加新能源頭部廠商價格政策調(diào)整幅度較大，導(dǎo)致消費(fèi)者產(chǎn)生一定觀望情緒，新能源汽車市場1月零售完成33.3萬輛，同比降低6.1%，環(huán)比降低48.1%，滲透率25.7%。

　　不過，據(jù)2月調(diào)研顯示，新能源逐漸回溫，零售銷量預(yù)計(jì)40萬輛，同比增長46.6%，環(huán)比增長20.3%，滲透率29.6%。

　　“隨著新能源車企調(diào)價政策的落實(shí)，新能源車市將逐漸回溫。消費(fèi)者對價格敏感度提升，新能源車市也正在逐步恢復(fù)正常節(jié)奏。”全國乘聯(lián)會秘書長崔東樹分析稱。

　　據(jù)了解，各地政府積極出臺汽車消費(fèi)補(bǔ)貼政策，天津、廣州、深圳等限購城市以及海南省的指標(biāo)放松有所延續(xù);福建、廣東、上海、山東等地也陸續(xù)出臺全省(市)范圍內(nèi)購車補(bǔ)貼政策，對一季度車市構(gòu)成穩(wěn)定有力的支撐。地方促消費(fèi)政策溫和延續(xù)，河南等地延續(xù)2022年原有補(bǔ)貼政策，陜西、天津以及遼寧沈陽等地也紛紛展開新一輪春節(jié)促銷補(bǔ)貼活動，助力一季度汽車消費(fèi)。

　　從宏觀數(shù)據(jù)看，國家稅務(wù)總局最新發(fā)布的增值稅發(fā)票數(shù)據(jù)顯示，春節(jié)期間全國消費(fèi)相關(guān)行業(yè)銷售收入較2022年同期增長12.2%，其中線下服務(wù)消費(fèi)同比增長13.5%，接觸型消費(fèi)明顯改善，消費(fèi)者信心回升。隨著疫情影響的進(jìn)一步淡化，消費(fèi)者信心持續(xù)穩(wěn)定恢復(fù)，終端展廳客流熱度節(jié)后持續(xù)升溫，預(yù)計(jì)將在3月平穩(wěn)步入正軌。

　　回顧近幾年，我國新能源汽車市場持續(xù)走高。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2022年，中國新能源汽車?yán)塾?jì)銷量達(dá)688.7萬輛，新車銷售滲透率達(dá)到25.6%。記者從國家統(tǒng)計(jì)局官網(wǎng)獲悉，2022年全年新能源汽車產(chǎn)量700.3萬輛，比上年增長90.5%。

　　業(yè)內(nèi)預(yù)測2023年中國新能源汽車市場仍將保持高速增長。中國電動汽車百人會副理事長、秘書長張永偉曾表示，2023年新能源汽車產(chǎn)銷增幅和新車滲透率預(yù)計(jì)在40%左右，整體銷量規(guī)模有望觸達(dá)1000萬輛。