地鐵施工中,盾構(gòu)機旋挖泥巖產(chǎn)生的渣土能“變廢為寶”嗎?如何做到渣土無害化處置?
6月10日,一場“盾構(gòu)渣土無害化處置”現(xiàn)場觀摩會,在水電十四局成都地鐵19號線項目部召開。線路各施工單位參加觀摩會。項目部就盾構(gòu)渣土無害化處理的方法及改良系統(tǒng),從工作原理、處理能力、質(zhì)量控制和效益分析等多方面作了介紹。參會人員實地觀摩、參觀了風(fēng)井盾構(gòu)渣土無害化處理系統(tǒng)的實施情況。
盾構(gòu)渣土改良站由皮帶輸送機、三級振動篩、螺旋洗砂機、尾砂回收一體機、污水處理罐、壓濾機六大部分組成。通過自動型板框式壓濾機將盾構(gòu)掘進產(chǎn)生的泥巖進行壓榨,使泥漿中的水份和泥質(zhì)分離,形成可直接外運的泥餅干渣,再將這些泥餅運送到收納站,從而滿足渣土消納的要求。這套盾構(gòu)渣土改良設(shè)備具有六大優(yōu)點:一是泥巖渣土含水量由50%減少至20%,大大減少盾構(gòu)渣土的體積;二是榨干土可用于回填,掩埋,制磚,可變廢為寶;三是極大的解決渣土收納場嚴重不足問題;四是解決長距離運輸路面泥漿揮灑污染道路問題;五是通過泥漿罐改良,清理有害物質(zhì),實現(xiàn)減量化,無害化,資源化;六是通過該系統(tǒng)將盾構(gòu)掘進及場地內(nèi)的污水一并進行處理后再利用,實現(xiàn)整個生產(chǎn)工藝流程中水資源的循環(huán)利用。
在此次會議上,地鐵建設(shè)公司主要領(lǐng)導(dǎo)對下一步工作做出了詳細部署和具體要求,強調(diào)要重視泥巖類渣土消納處理問題,要多舉措確保盾構(gòu)連續(xù)施工,以形成泥巖盾構(gòu)渣土消納處理的長效解決機制。
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