新年伊始,長(zhǎng)三角鐵路部門(mén)煤炭運(yùn)輸量大幅增長(zhǎng),日均裝車(chē)超過(guò)3000輛,其中電煤運(yùn)輸保持在1800輛至2000輛,較日常運(yùn)輸計(jì)劃增加1倍,創(chuàng)下近期歷史新高。
歲末年初,長(zhǎng)三角地區(qū)寒潮來(lái)襲,安徽、江蘇等地14家火電廠(chǎng)出現(xiàn)電煤告急、庫(kù)存量不足情況。為了緩解電廠(chǎng)燃“煤”之急,中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司周密部署,制定電煤運(yùn)輸方案,全力搶運(yùn)兩淮等地煤炭,保障各大電廠(chǎng)正常發(fā)電。
連日來(lái),安徽境內(nèi)的淮北車(chē)務(wù)段、淮南西站與蚌埠、徐州、南京貨運(yùn)中心等鐵路部門(mén),重點(diǎn)加強(qiáng)與煤礦、電廠(chǎng)、水陸聯(lián)運(yùn)港口聯(lián)系,了解掌握電廠(chǎng)存煤狀況,協(xié)調(diào)煤礦與電廠(chǎng)的供需運(yùn)力銜接,對(duì)電煤庫(kù)存量不足7天的告急電廠(chǎng)重點(diǎn)督促盯控,細(xì)化落實(shí)服務(wù)措施,確保電煤運(yùn)輸暢通。
據(jù)統(tǒng)計(jì),去年12月至今年1月6日,僅37天時(shí)間,長(zhǎng)三角鐵路部門(mén)已搶運(yùn)煤炭逾736.3萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)12.8%,有效地增加了華東等地火電廠(chǎng)煤炭庫(kù)存量。
評(píng)論