?——楊房溝水電站8號(hào)壩段施工紀(jì)實(shí)
惟其艱難,方顯勇毅。
拱壩施工最難,難在復(fù)雜結(jié)構(gòu)壩段。在保證質(zhì)量和安全的前提下,水電七局?華東院楊房溝總承包部以8天完成一層結(jié)構(gòu)壩段倉澆筑升層(4.5米),創(chuàng)造“楊房溝速度”,刷新同類壩段的澆筑紀(jì)錄。
雨季的雅礱江兩岸萬物繁盛。2019年7月14日的楊房溝水電站大壩施工現(xiàn)場(chǎng),巍峨高聳的大壩矗立在眼前,門機(jī)、履帶吊、汽車吊、纜機(jī)等忙得不亦樂乎,鉆機(jī)、空壓機(jī)、沖毛機(jī)、振搗臺(tái)車、平倉機(jī)、制冷機(jī)組等施工機(jī)械轟鳴怒吼,到處一片火熱的建設(shè)情景。
曾經(jīng),8號(hào)壩段澆筑上升是這里的“卡脖子”工程?!?號(hào)壩段結(jié)構(gòu)復(fù)雜,鋼筋密集,備倉困難,其施工進(jìn)度壓力巨大,直接制約著其它壩段的上升,是大壩混凝土澆筑關(guān)鍵線路中的重點(diǎn)、難點(diǎn)。”總承包部負(fù)責(zé)人陳雁高介紹。
在工期目標(biāo)能否按期實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵時(shí)刻,總承包部迅速組織精兵強(qiáng)將,打響關(guān)乎未來的“四大戰(zhàn)役”。
迎難而上 打響攻堅(jiān)戰(zhàn)
“層間間歇期控制在5天到10天”、“相鄰壩塊混凝土澆筑時(shí)間間隔宜小于28天,且不能超過15米,局部不超過18米”、“整個(gè)拱壩最高和最低壩塊高差控制在36米以內(nèi)”、“最大懸臂高度要求不超過70米”……在這些苛刻要求下,總承包部迎來新的挑戰(zhàn)!
如何成為最難壩段的終結(jié)者?楊房溝建設(shè)者打響了技術(shù)措施攻堅(jiān)戰(zhàn),方案迅速出爐。
“必須努力占有技術(shù)措施的制高點(diǎn)!”技術(shù)改進(jìn),集思廣益。經(jīng)過數(shù)次施工技術(shù)專題大辯論,工程師們?nèi)翰呷毫Γ娂娊ㄑ垣I(xiàn)策。經(jīng)過“從1.5米到3米升層技術(shù)”的唇槍舌戰(zhàn),再到嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的演算推敲,在權(quán)衡利弊之后,最終敲定采用“3米加4.5米升層技術(shù)”?!安捎么思夹g(shù)能最大限度地加快整個(gè)拱壩總體澆筑上升速度?!笨偝邪靠偣こ處熤軓?qiáng)補(bǔ)充道。
措施加效,合力攻堅(jiān)。相比于其他壩段,8號(hào)壩段每班要多投入15人;小型設(shè)備如沖毛機(jī)、焊機(jī)等隨時(shí)調(diào)用;大型設(shè)備平倉機(jī)和智能振搗臺(tái)車也各增加一臺(tái)。這樣,才能確保7天備出一倉。
精準(zhǔn)施策 打贏升級(jí)戰(zhàn)
顛覆固有思維,創(chuàng)新管理模式,總承包部精準(zhǔn)施策,打贏升級(jí)戰(zhàn)。
2號(hào)井電梯置于8號(hào)壩段,樓梯間、前室、電纜井及其安全門(洞)、風(fēng)機(jī)管道等細(xì)部構(gòu)造居多、集中,作業(yè)面因此受限。施工縫處理、模板及止水、鋼筋制安、溫控設(shè)施鋪設(shè)、排水管路焊接等諸多工序……
“沒有高效的組織與管理,根本無法實(shí)現(xiàn)有序施工,工期目標(biāo)更無從談起?!贝髩喂^(qū)副主任兼質(zhì)量總監(jiān)張國平介紹,“我們投入骨干力量成立8號(hào)壩段攻堅(jiān)組,11名優(yōu)秀黨員組成黨員先鋒隊(duì),15位青年組成的現(xiàn)場(chǎng)突擊隊(duì)?!奔?xì)化人員分工,理順施工流程;質(zhì)檢人員全程監(jiān)控,必須一次性驗(yàn)收合格;制定任務(wù)書,鎖定責(zé)任人,層層落實(shí)。總承包部、大壩工區(qū)提升管理,形成合力。
“要充分發(fā)揮每一名職工的工作能動(dòng)性,要讓他們?cè)诠て诿媲白晕壹訅?,工作過程自我加力!”月排倉計(jì)劃節(jié)點(diǎn)目標(biāo)按期完成,對(duì)工區(qū)給予2到10萬元的獎(jiǎng)勵(lì)。工作面滯后一天,每天將按節(jié)點(diǎn)獎(jiǎng)勵(lì)金額的5%進(jìn)行罰款。總承包部有著嚴(yán)厲的質(zhì)量、進(jìn)度考核管理制度,讓制度激發(fā)職工活力,充分挖掘勞動(dòng)潛力。
“規(guī)范化、專業(yè)化、程序化”的現(xiàn)場(chǎng)管理,加上推進(jìn)扁平化管理,“安全、優(yōu)質(zhì)、高效”成為8號(hào)壩段管理的代名詞。
集群發(fā)力 打勝殲滅戰(zhàn)
向集群發(fā)力轉(zhuǎn)型,總承包部眾志成城,打勝陣地殲滅戰(zhàn)。
與基礎(chǔ)灌漿管路安裝、安全監(jiān)測(cè)設(shè)施埋設(shè)、金結(jié)制作安裝等專業(yè)工序交叉作業(yè),均要占用備倉時(shí)間,分配時(shí)段投入資源要求高,讓本來就困難重重的8號(hào)壩段施工變得雪上加霜。
2019年6月29日晚7時(shí),總承包部召開以“不忘初心強(qiáng)根鑄魂,牢記使命任事?lián)?dāng),為楊房溝水電站探索EPC承包模式匯聚起奮進(jìn)的磅礴力量”為主題的教育動(dòng)員部署會(huì)。
關(guān)鍵時(shí)刻,總承包部和大壩工區(qū)齊心協(xié)力,以時(shí)不我待、只爭朝夕的精神投入最難的關(guān)鍵工程部位施工。
面對(duì)困難,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工重大關(guān)鍵問題進(jìn)行超前分析、研究對(duì)策;為制定工序創(chuàng)新、細(xì)定單倉工序備倉用時(shí)控表,采取電梯井前室模板場(chǎng)外整體制作整體吊裝、多工序并行接續(xù)作業(yè)等措施,實(shí)施備倉單工序限時(shí)卡表等,總承包部領(lǐng)導(dǎo)每天工作到深夜人靜。
在眾人的攻堅(jiān)拔寨行動(dòng)中,影響施工進(jìn)度的各種問題迎刃而解。
在摧枯拉朽般的攻勢(shì)下,最難8號(hào)壩段結(jié)構(gòu)復(fù)雜倉被楊房溝建設(shè)者迅速征服。
自2019年1月1日開始澆筑楊房溝大壩最難壩段8號(hào)壩段以來,目前已經(jīng)升高至47.5米,與相鄰壩段的施工實(shí)現(xiàn)無縫對(duì)接。
敢于擔(dān)當(dāng) 打好持久戰(zhàn)
在充滿未知的領(lǐng)域進(jìn)行探索,楊房溝建設(shè)者敢于擔(dān)當(dāng),從未缺席,他們?cè)缫炎鲎懔舜蚝贸志脩?zhàn)的準(zhǔn)備。
“卡脖子”工程變身新動(dòng)能策源地,“8號(hào)壩段 楊房溝精神”效應(yīng)持續(xù)發(fā)揮,其引領(lǐng)輻射帶動(dòng)作用持續(xù)發(fā)酵。作為全國首個(gè)百萬千萬級(jí)EPC水電工程,其它壩段的楊房溝速度也在這里頻頻亮相:
時(shí)間與速度博弈,激情與汗水共舞。9號(hào)壩段澆筑平均6天一倉;10號(hào)壩段普通倉平均6天一倉、結(jié)構(gòu)倉10天一倉;11號(hào)壩段速度緊緊跟進(jìn)……
“我們將以更大的信心、堅(jiān)定的決心,抓住施工中的關(guān)鍵點(diǎn)和難點(diǎn),舉兩家之力,繼續(xù)突破,為實(shí)現(xiàn)提前半年發(fā)電的目標(biāo)而努力!”總承包部負(fù)責(zé)人陳雁高的話鏗鏘有力。
此時(shí)的天空,還飄著小雨。作為新型EPC水電模式的墾荒者,楊房溝團(tuán)隊(duì)毫不猶豫地在全新的賽道上,以“從零開始”的勇氣,在壓力與困難中篤定前行。但建設(shè)者們深深知道,這不是終點(diǎn),而是繼續(xù)再接受考驗(yàn)的起點(diǎn)。
“目標(biāo)已定,絕不言棄!”這是所有楊房溝水電建設(shè)者的錚錚誓言,也是高效履約的信心密碼。
主辦單位:中國電力發(fā)展促進(jìn)會(huì) 網(wǎng)站運(yùn)營:北京中電創(chuàng)智科技有限公司 國網(wǎng)信通億力科技有限責(zé)任公司 銷售熱線:400-007-1585
項(xiàng)目合作:400-007-1585 投稿:63413737 傳真:010-58689040 投稿郵箱:yaoguisheng@chinapower.com.cn
《 中華人民共和國電信與信息服務(wù)業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證 》編號(hào):京ICP證140522號(hào) 京ICP備14013100號(hào) 京公安備11010602010147號(hào)
?——楊房溝水電站8號(hào)壩段施工紀(jì)實(shí)
惟其艱難,方顯勇毅。
拱壩施工最難,難在復(fù)雜結(jié)構(gòu)壩段。在保證質(zhì)量和安全的前提下,水電七局?華東院楊房溝總承包部以8天完成一層結(jié)構(gòu)壩段倉澆筑升層(4.5米),創(chuàng)造“楊房溝速度”,刷新同類壩段的澆筑紀(jì)錄。
雨季的雅礱江兩岸萬物繁盛。2019年7月14日的楊房溝水電站大壩施工現(xiàn)場(chǎng),巍峨高聳的大壩矗立在眼前,門機(jī)、履帶吊、汽車吊、纜機(jī)等忙得不亦樂乎,鉆機(jī)、空壓機(jī)、沖毛機(jī)、振搗臺(tái)車、平倉機(jī)、制冷機(jī)組等施工機(jī)械轟鳴怒吼,到處一片火熱的建設(shè)情景。
曾經(jīng),8號(hào)壩段澆筑上升是這里的“卡脖子”工程?!?號(hào)壩段結(jié)構(gòu)復(fù)雜,鋼筋密集,備倉困難,其施工進(jìn)度壓力巨大,直接制約著其它壩段的上升,是大壩混凝土澆筑關(guān)鍵線路中的重點(diǎn)、難點(diǎn)?!笨偝邪控?fù)責(zé)人陳雁高介紹。
在工期目標(biāo)能否按期實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵時(shí)刻,總承包部迅速組織精兵強(qiáng)將,打響關(guān)乎未來的“四大戰(zhàn)役”。
迎難而上 打響攻堅(jiān)戰(zhàn)
“層間間歇期控制在5天到10天”、“相鄰壩塊混凝土澆筑時(shí)間間隔宜小于28天,且不能超過15米,局部不超過18米”、“整個(gè)拱壩最高和最低壩塊高差控制在36米以內(nèi)”、“最大懸臂高度要求不超過70米”……在這些苛刻要求下,總承包部迎來新的挑戰(zhàn)!
如何成為最難壩段的終結(jié)者?楊房溝建設(shè)者打響了技術(shù)措施攻堅(jiān)戰(zhàn),方案迅速出爐。
“必須努力占有技術(shù)措施的制高點(diǎn)!”技術(shù)改進(jìn),集思廣益。經(jīng)過數(shù)次施工技術(shù)專題大辯論,工程師們?nèi)翰呷毫?,紛紛建言獻(xiàn)策。經(jīng)過“從1.5米到3米升層技術(shù)”的唇槍舌戰(zhàn),再到嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的演算推敲,在權(quán)衡利弊之后,最終敲定采用“3米加4.5米升層技術(shù)”?!安捎么思夹g(shù)能最大限度地加快整個(gè)拱壩總體澆筑上升速度?!笨偝邪靠偣こ處熤軓?qiáng)補(bǔ)充道。
措施加效,合力攻堅(jiān)。相比于其他壩段,8號(hào)壩段每班要多投入15人;小型設(shè)備如沖毛機(jī)、焊機(jī)等隨時(shí)調(diào)用;大型設(shè)備平倉機(jī)和智能振搗臺(tái)車也各增加一臺(tái)。這樣,才能確保7天備出一倉。
精準(zhǔn)施策 打贏升級(jí)戰(zhàn)
顛覆固有思維,創(chuàng)新管理模式,總承包部精準(zhǔn)施策,打贏升級(jí)戰(zhàn)。
2號(hào)井電梯置于8號(hào)壩段,樓梯間、前室、電纜井及其安全門(洞)、風(fēng)機(jī)管道等細(xì)部構(gòu)造居多、集中,作業(yè)面因此受限。施工縫處理、模板及止水、鋼筋制安、溫控設(shè)施鋪設(shè)、排水管路焊接等諸多工序……
“沒有高效的組織與管理,根本無法實(shí)現(xiàn)有序施工,工期目標(biāo)更無從談起。”大壩工區(qū)副主任兼質(zhì)量總監(jiān)張國平介紹,“我們投入骨干力量成立8號(hào)壩段攻堅(jiān)組,11名優(yōu)秀黨員組成黨員先鋒隊(duì),15位青年組成的現(xiàn)場(chǎng)突擊隊(duì)?!奔?xì)化人員分工,理順施工流程;質(zhì)檢人員全程監(jiān)控,必須一次性驗(yàn)收合格;制定任務(wù)書,鎖定責(zé)任人,層層落實(shí)。總承包部、大壩工區(qū)提升管理,形成合力。
“要充分發(fā)揮每一名職工的工作能動(dòng)性,要讓他們?cè)诠て诿媲白晕壹訅?,工作過程自我加力!”月排倉計(jì)劃節(jié)點(diǎn)目標(biāo)按期完成,對(duì)工區(qū)給予2到10萬元的獎(jiǎng)勵(lì)。工作面滯后一天,每天將按節(jié)點(diǎn)獎(jiǎng)勵(lì)金額的5%進(jìn)行罰款??偝邪坑兄鴩?yán)厲的質(zhì)量、進(jìn)度考核管理制度,讓制度激發(fā)職工活力,充分挖掘勞動(dòng)潛力。
“規(guī)范化、專業(yè)化、程序化”的現(xiàn)場(chǎng)管理,加上推進(jìn)扁平化管理,“安全、優(yōu)質(zhì)、高效”成為8號(hào)壩段管理的代名詞。
集群發(fā)力 打勝殲滅戰(zhàn)
向集群發(fā)力轉(zhuǎn)型,總承包部眾志成城,打勝陣地殲滅戰(zhàn)。
與基礎(chǔ)灌漿管路安裝、安全監(jiān)測(cè)設(shè)施埋設(shè)、金結(jié)制作安裝等專業(yè)工序交叉作業(yè),均要占用備倉時(shí)間,分配時(shí)段投入資源要求高,讓本來就困難重重的8號(hào)壩段施工變得雪上加霜。
2019年6月29日晚7時(shí),總承包部召開以“不忘初心強(qiáng)根鑄魂,牢記使命任事?lián)?dāng),為楊房溝水電站探索EPC承包模式匯聚起奮進(jìn)的磅礴力量”為主題的教育動(dòng)員部署會(huì)。
關(guān)鍵時(shí)刻,總承包部和大壩工區(qū)齊心協(xié)力,以時(shí)不我待、只爭朝夕的精神投入最難的關(guān)鍵工程部位施工。
面對(duì)困難,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工重大關(guān)鍵問題進(jìn)行超前分析、研究對(duì)策;為制定工序創(chuàng)新、細(xì)定單倉工序備倉用時(shí)控表,采取電梯井前室模板場(chǎng)外整體制作整體吊裝、多工序并行接續(xù)作業(yè)等措施,實(shí)施備倉單工序限時(shí)卡表等,總承包部領(lǐng)導(dǎo)每天工作到深夜人靜。
在眾人的攻堅(jiān)拔寨行動(dòng)中,影響施工進(jìn)度的各種問題迎刃而解。
在摧枯拉朽般的攻勢(shì)下,最難8號(hào)壩段結(jié)構(gòu)復(fù)雜倉被楊房溝建設(shè)者迅速征服。
自2019年1月1日開始澆筑楊房溝大壩最難壩段8號(hào)壩段以來,目前已經(jīng)升高至47.5米,與相鄰壩段的施工實(shí)現(xiàn)無縫對(duì)接。
敢于擔(dān)當(dāng) 打好持久戰(zhàn)
在充滿未知的領(lǐng)域進(jìn)行探索,楊房溝建設(shè)者敢于擔(dān)當(dāng),從未缺席,他們?cè)缫炎鲎懔舜蚝贸志脩?zhàn)的準(zhǔn)備。
“卡脖子”工程變身新動(dòng)能策源地,“8號(hào)壩段 楊房溝精神”效應(yīng)持續(xù)發(fā)揮,其引領(lǐng)輻射帶動(dòng)作用持續(xù)發(fā)酵。作為全國首個(gè)百萬千萬級(jí)EPC水電工程,其它壩段的楊房溝速度也在這里頻頻亮相:
時(shí)間與速度博弈,激情與汗水共舞。9號(hào)壩段澆筑平均6天一倉;10號(hào)壩段普通倉平均6天一倉、結(jié)構(gòu)倉10天一倉;11號(hào)壩段速度緊緊跟進(jìn)……
“我們將以更大的信心、堅(jiān)定的決心,抓住施工中的關(guān)鍵點(diǎn)和難點(diǎn),舉兩家之力,繼續(xù)突破,為實(shí)現(xiàn)提前半年發(fā)電的目標(biāo)而努力!”總承包部負(fù)責(zé)人陳雁高的話鏗鏘有力。
此時(shí)的天空,還飄著小雨。作為新型EPC水電模式的墾荒者,楊房溝團(tuán)隊(duì)毫不猶豫地在全新的賽道上,以“從零開始”的勇氣,在壓力與困難中篤定前行。但建設(shè)者們深深知道,這不是終點(diǎn),而是繼續(xù)再接受考驗(yàn)的起點(diǎn)。
“目標(biāo)已定,絕不言棄!”這是所有楊房溝水電建設(shè)者的錚錚誓言,也是高效履約的信心密碼。