廣袤無(wú)垠的戈壁上，一排排太陽(yáng)能發(fā)電板向陽(yáng)矗立，匯聚成一片壯觀的“海洋”，這是新疆維吾爾自治區(qū)呈現(xiàn)出的綠色轉(zhuǎn)型新圖景。
從深入推動(dòng)煤電產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)清潔高效利用，到大力促進(jìn)可再生能源的規(guī)模化發(fā)展；從著眼于發(fā)展新型儲(chǔ)能，到全力建設(shè)并完善電網(wǎng)通道……作為全國(guó)能源資源戰(zhàn)略保障基地的新疆，正積極探尋轉(zhuǎn)型發(fā)展之道。
如今，天山南北廣袤的沙漠和戈壁灘上，風(fēng)車的巨翼不停旋動(dòng)，光伏板如嚴(yán)整的方陣般排列，蔚為壯觀。
新疆維吾爾自治區(qū)發(fā)展改革委新能源和可再生能源處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，今年前三季度，新疆新增新能源裝機(jī)規(guī)模1998.5萬(wàn)千瓦，新增規(guī)模位居全國(guó)第一。截至10月下旬，新疆新能源裝機(jī)規(guī)模已突破8400萬(wàn)千瓦，新能源裝機(jī)占電力總裝機(jī)比重超過(guò)一半。
一組數(shù)據(jù)，不僅生動(dòng)展現(xiàn)了地方能源綠色轉(zhuǎn)型的扎實(shí)實(shí)踐，更清晰映射出我國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)朝著縱深方向持續(xù)邁進(jìn)的宏大趨勢(shì)。
記者注意到，當(dāng)前，新能源產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為我國(guó)具備全球競(jìng)爭(zhēng)力的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，發(fā)展?jié)摿薮?，市?chǎng)前景廣闊。
以新能源汽車為例，國(guó)家發(fā)展改革委此前發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2023年，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量占全球比重超過(guò)60%，產(chǎn)銷量連續(xù)9年位居全球第一。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今年1至10月，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成977.9萬(wàn)輛和975萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)33%和33.9%，新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的近40%。11月14日，我國(guó)新能源汽車年產(chǎn)量首破1000萬(wàn)輛。
一個(gè)個(gè)具有里程碑意義的突破，不僅有力地推動(dòng)了實(shí)體經(jīng)濟(jì)向綠色低碳發(fā)展轉(zhuǎn)型，也為我國(guó)的高質(zhì)量發(fā)展注入了新的活力。
在重慶某智慧工廠，超1000臺(tái)智能化設(shè)備和超3000臺(tái)機(jī)器人協(xié)同合作，實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵工序100%自動(dòng)化，借助智能化生產(chǎn)一分鐘可下線兩臺(tái)新能源汽車；而陜西西安某電池工廠1.7萬(wàn)平方米的無(wú)塵車間里，智能搬運(yùn)機(jī)器人來(lái)回穿梭、機(jī)械臂靈活起落，經(jīng)數(shù)字化、智能化技改升級(jí)，平均0.8秒就能下線一片太陽(yáng)能電池。
如今，一系列創(chuàng)新技術(shù)，諸如5G、機(jī)器人、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等，正于全國(guó)多個(gè)地區(qū)落地應(yīng)用。它們不僅刷新生產(chǎn)場(chǎng)景、提高生產(chǎn)效率，也實(shí)現(xiàn)了中國(guó)制造到中國(guó)智造的華麗蛻變。
工業(yè)和信息化部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至目前，我國(guó)已累計(jì)培育國(guó)家級(jí)智能制造示范工廠421家，建成省級(jí)智能工廠萬(wàn)余家，“燈塔工廠”總數(shù)已達(dá)72家，占全球42%。
業(yè)界專家表示，我國(guó)在新能源核心技術(shù)的研發(fā)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了重大突破。例如，高效硅基光伏電池、大功率風(fēng)電葉片以及固態(tài)電池等尖端技術(shù)，已經(jīng)達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。這些成就不僅保障了產(chǎn)業(yè)鏈的自主可控，更推動(dòng)了產(chǎn)業(yè)鏈的整體升級(jí)。
記者了解到，近年來(lái)，河南把新能源汽車納入重點(diǎn)培育的范疇，其涵蓋7個(gè)萬(wàn)億級(jí)先進(jìn)制造業(yè)集群以及28條重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈。截至目前，當(dāng)?shù)匾呀?jīng)匯聚了17家整車生產(chǎn)企業(yè)、600余家規(guī)模以上汽車零部件企業(yè)，基本構(gòu)建起了從原材料到核心零部件，再到整車、配套設(shè)備乃至物聯(lián)網(wǎng)的完整產(chǎn)業(yè)鏈條。
無(wú)獨(dú)有偶，廣西南寧市在新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面也成果頗豐。該市成功引進(jìn)多家新能源電池“鏈主”企業(yè)，充分發(fā)揮這些“鏈主”企業(yè)的虹吸效應(yīng)，吸引帶動(dòng)了一批電池產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)接連落地。記者從南寧市政府官網(wǎng)了解到，2023年，南寧新能源電池產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)工業(yè)產(chǎn)值同比增長(zhǎng)超2000%，預(yù)計(jì)2024年產(chǎn)值增長(zhǎng)超40%。
“隨著新能源電池相關(guān)項(xiàng)目陸續(xù)建設(shè)投產(chǎn)，全市電池及配套產(chǎn)業(yè)將進(jìn)一步聚鏈成勢(shì)。”南寧市工業(yè)和信息化局副局長(zhǎng)文劍昭表示。
另有業(yè)內(nèi)專家建議，全球新能源產(chǎn)業(yè)前景廣闊，但確保開(kāi)放條件下的能源安全是其重要命題，應(yīng)在保障能源安全前提下推進(jìn)國(guó)際合作，借共建“一帶一路”完善產(chǎn)業(yè)鏈布局，構(gòu)筑產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
來(lái)源：人民網(wǎng)
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