1月8日，在國經(jīng)咨詢有限公司、中國新聞周刊聯(lián)合主辦的“2019中國汽車影響力論壇暨《中國氫能產(chǎn)業(yè)政策研究》成果發(fā)布會”上，中國國際經(jīng)濟交流中心氫能課題組發(fā)布《中國氫能產(chǎn)業(yè)政策研究》一書。
據(jù)悉，本書全面地評價了美歐日韓等國家和地區(qū)的氫能戰(zhàn)略，并對我國氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、技術水平、地方實踐和面臨的問題風險進行系統(tǒng)分析，從全產(chǎn)業(yè)鏈進行了技術經(jīng)濟性和環(huán)境效益分析，提出當前我國氫能發(fā)展已經(jīng)具備產(chǎn)業(yè)化條件，但也存在關鍵材料核心技術自主性不強、多元化應用不足、商業(yè)化推廣模式尚未建立、產(chǎn)業(yè)過熱苗頭顯現(xiàn)等問題。
書中提出，在當前氫能“熱”中應進行客觀理性的“冷”思考，立足我國國情和國家能源發(fā)展戰(zhàn)略需要科學謀劃氫能定位，要把握好終端應用節(jié)奏，防范發(fā)展過程中的無序競爭和產(chǎn)能過剩風險，以氫能應用促進可再生能源發(fā)展，發(fā)揮體制優(yōu)勢促進關鍵核心技術攻關，盡快建立健全行業(yè)監(jiān)管體系和標準體系，通過試點示范探索氫能多元化應用路徑。
會上，中國國際經(jīng)濟交流中心常務副理事長張曉強表示，希望這本書的出版能為我國氫能領域研究和實踐提供有益的智力支持。展望未來，氫能在我們國家能源體系中的定位，氫的來源和成本，氫能的多元化應用，氫能產(chǎn)業(yè)的投入產(chǎn)出效率，關鍵核心技術攻關的體制機制設計等問題，還需要各界進一步探討和解決，共同助力我國氫能產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展。
中國科學技術協(xié)會主席萬鋼，工業(yè)和信息化部原部長、中國工業(yè)經(jīng)濟聯(lián)合會會長李毅中出席會議并發(fā)表演講。
萬鋼指出，脫碳加氫和清潔高效是能源科技進步的大趨勢，氫能和燃料電池技術正成為全球能源技術革命的一個重要方向和各國未來能源戰(zhàn)略的重要組成部分，應積極探索中國特色氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展道路，堅持戰(zhàn)略引領，堅持創(chuàng)新驅動，加快產(chǎn)業(yè)布局，堅持市場導向，堅持標準先行，擴大國際合作，推進氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
李毅中表示，業(yè)界在致力燃料電池攻關的同時，也要關注氫氣的來源，只有落實了氫源，氫能產(chǎn)業(yè)鏈才是有源之水、有本之木。制氫路徑的選擇要把握環(huán)保性、經(jīng)濟性、安全性、能效性。燃料電池車的研發(fā)研制進展明顯，在特定的應用場景更顯其優(yōu)勢，有良好的發(fā)展前景，需全盤考慮、縝密規(guī)劃、攻堅克難、有序發(fā)展。
國家發(fā)展改革委等政府部門，部分地方政府、智庫和科研機構、相關企業(yè)等共計200余人參加會議。
